Сайлентблоки

[Chup]

  В 14.05.2016 в 14:01, ray500 сказал:

Так вот мастер сказал, что он не рекомендует выпрессовывать сайленты и ставить взамен новые, т.к. они идут с завода уже впрессованные в рычаг, а при замене посадочные места портятся, и их хватит на пару месяцев после этого. 

Не буду спорить, но как же тогда мой друг (машины ремонтирует больше 10 лет) на многих разных машинах выпрессовывал эти резинки и впрессовывал и на всех этих машинах все ок. И подобного вопроса ни на одной машине не возникало у людей?? А у нас значит нельзя!!???

[ray500]

  В 18.05.2016 в 15:03, Chup сказал:

Не буду спорить, но как же тогда мой друг (машины ремонтирует больше 10 лет) на многих разных машинах выпрессовывал эти резинки и впрессовывал и на всех этих машинах все ок. И подобного вопроса ни на одной машине не возникало у людей?? А у нас значит нельзя!!???

Ну не то, что нельзя, а просто видимо это будет хэндмэйд, который прослужит меньше, чем эти детали, установленные на новой машине на заводе. Может и правда поэтому Тойота продает только рычаг в сборе, японцы-то хотят поддерживать свою славу надежных машин.

[Krakum]

Привет.  Нужен совет. Что сделать с задними сайлентблоками, которые вылетели из гильз и скрипят ужасно.Помогите найти полиуретановые сайлентблоки, т.к. аналоги ставить не хочу, пришлите пожалуйста ссылку на артикул данного изделия.

[Sever_NV]

А может нарушение работ по впресовыванию и отсутствие нужных оправок привели к быстрой кончине? Встречал такое не раз...

[uvinal]

  В 18.05.2016 в 19:28, Krakum сказал:

Привет.  Нужен совет. Что сделать с задними сайлентблоками, которые вылетели из гильз и скрипят ужасно.Помогите найти полиуретановые сайлентблоки, т.к. аналоги ставить не хочу, пришлите пожалуйста ссылку на артикул данного изделия.

Вот для Короллы в 120 кузове, должно подойти вроде, но не факт, может кто ставил уже, ну в общем тебе решать 

[Naumec]

  В 18.05.2016 в 18:56, ray500 сказал:

Ну не то, что нельзя, а просто видимо это будет хэндмэйд, который прослужит меньше, чем эти детали, установленные на новой машине на заводе. Может и правда поэтому Тойота продает только рычаг в сборе, японцы-то хотят поддерживать свою славу надежных машин.

 

Японцы выпускают в сборе - потому что у них сервисы работают по другому принципу. Там всегда меняют узел в сборе. Никто не станет менять отдельно тот же сайлент. И вовсе не потому, что это влияет на долговечность и надежность. Просто у них менталитет другой. Они даже двигатели не ремонтируют капитально, просто заменяют его. Общаюсь с человеком, у которого собственный автосервис по Тойотам в Токио, так он объяснил это именно менталитетом японцев. И только рейсеры обычно не меняют узлы в сборе. Но у них свои "тараканы".

 

Менять же сайленты и шаровые (запрессованые) можно. Да, при каждом прессовании детали посадочное отверстие несколько увеличивается, ввиду сдирания металла. Но явные последствия от этого проявятся через несколько процедур, а при использовании нормальных запчастей этот момент наступит оооооочень не скоро. Короче, машины столько не живут))

[uvinal]

 

 

  Naumec сказал:

Японцы выпускают в сборе - потому что у них сервисы работают по другому принципу.

У нас ОД работают по тому же принципу, сейчас даже рулевые рейки целиком меняют, хотя раньше ремонтировали, сейчас ремонтируют только на сторонних СТО.

[mishanya]

  В 19.05.2016 в 06:30, Naumec сказал:

 

Менять же сайленты и шаровые (запрессованые) можно. Да, при каждом прессовании детали посадочное отверстие несколько увеличивается, ввиду сдирания металла. Но явные последствия от этого проявятся через несколько процедур, а при использовании нормальных запчастей этот момент наступит оооооочень не скоро. Короче, машины столько не живут))

В мурзилке (рукоаодстве по ремонту Джили Эмгранд) написано: "Предусмотрена только единоразовая замена сайлент-бло ков нижнего рычага. В случае последу ющей необходимости в замене, требу ется замена рычага в сборе."

[Naumec]

@mishanya, ты не поверишь, но, например, в той же Японии, вообще "мурзилок" НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Все эти мурзилки пишутся у нас, в России, и не известно кем. 

[FAnL]

Алексей. Конечно же у нас пишутся и непонятно для чего. Машина Эмгранд стала продаваться в 2012 году, но какие-то русские чудилы в 2009 году написали мурзилку, да ещё и на английском языке (не видя самой машины). Вот уж действительно страна чудес.