Emgrand X7 БЖ х7 Солнечногорск

[Yurich 56]

Причин скрипа море!! Начиная от качества состава материала колодки, конструкции и заканчивая температурой окружающей среды вокруг авто. А вот перекос и подклинивание, это уже следствие "забивания" владельцем на такую процедуру, как "обслуживание тормозной системы"! В профильной теме здесь уже обсуждалось...

[2garin6]

Поменял передние колодки. Поставил D2304M KASHIYAMA . Встали тютелька в тютельку. Износ передних колодок тоже неравномерный - с одной стороны до половины сточились, а с другой до скрипа.

Опять похрустывает опорный подшипник блин.

[Yurich 56]

Игорь, ты их скоро одновременно с моторным маслом менять будешь))) Вот не слушаешь "седого" дядьку!!

[2garin6]

Игорь, ты их скоро одновременно с моторным маслом менять будешь))) Вот не слушаешь "седого" дядьку!!

Слушаю, Дмитрий, слушаю. Как выделю денежку, сразу сделаю как у тебя.

Решил я посмотреть какой из них умирает - визуально ничего не нашел. Попросил жену рулем покрутить, чтобы я прислушался откуда звук - и нифига не понятно откуда. Да еще и после пары вращений от края до края этот звук исчез, появляется иногда при начале движения. И идет он как-будто из места ближе к педалям.

[2garin6]

Буду краток, так как третий раз уже пытаюсь написать этот пост.

Сделал шумку дверей и арок в автосервисе. Цена вопроса и количество материалов смотри на картинке

Что заметно: музыка стала лучше. Вот прям намного лучше, но штатные колонки надо выкидывать.

Что не заметно: в машине стало тише. Замеры шума до шумки показывали 56...60 дБ при езде по сухому асфальту на скорости 70-80 км/ч. После шумки 49...51 дБ. Позже залью фото где что клеили.

[FAnL]

Игорь. Уж распиши пожалуйста что и как и сколько по времени.

[2garin6]

Как и обещал немножко фотографий.

Делали мне это все два рабочих дня, т.к. в дверях был антикор, к которому не клеилась виброизоляция и подкрылки отмывались и сохли. 

Так делали двери:

А так арки

Колонки, штатно, держатся на втулочках, предназначенных для ограничения давления при установки заклепок, но из-за них колонки сидели на двери не достаточно жестко. Это влияло на качество музыки. Сейчас они закреплены на саморезы. В дальнейшем планирую другие колонки и ставить их на подиумы.

[tabseitarov]

Наши показания расхода полная чуш. Как и по каким показаниям считается не понятно. После каждого сбрасывания всегда разный. По трассе тоже разный. Ехал к родителям 380 км. Туда ехал был 8.6 , 8.8. Там поездил по деревне и в лес по грибы, расход поднялся до 9.9. Обратно домой ехал по трассе теже 380 км расход показывал 9.7..... скорость таже. Нагрузка таже. Не верю я в эти показания. Для себя понял одно. Город 10,,,12 литров. Трасса без фанатизма в районе 9 литров. 95 бенз гаспром.

Согласен, высчитываю расход только на заправке.

[2garin6]

Кратенький сказ о том, как х7-вод в отпуск собирался.

Появился у меня скрип с тряской при повороте руля. Ну, думал опора. На меня уже и Дмитрий огорчился, что я на одни и те же грабли наступаю... Но звук был очень странный, он отдавал на весь передок машины. Я съездил в сервис и там опять приговорили правую опору. Ну открыл я несколько магазинов, чтобы найти выгодное предложение и наткнулся на опору за 1000 рублей со сроком доставки 7 рабочих дней... Прошло 7 рабочих дней, 8, а запчасть все не приходит. В пятницу, на девятый день и за день до отправки в отпуск я звоню в тот магазин и прошу отменить заказ ибо шли они лесом... У официального дилера запчасти были в наличии по 2500. Ну, думаю, ладно, скупой платит дважды.

И вдруг, в 17:50 звонят мне с магазина, что моя опора приехала. Вот это чудо подумал я и поехал после работы в тот магазин. Дают мне запчасть - а она от седана. Я расстроился, только зря время потерял, а мне ещё чюмоданы собирать. Ну и хрен с ними.

На следующий день съездил на дилер, купил запчасть и поехал менять туда, где делал диагностику. Сняли старый подшипник, а он просто заклинил. Поставили на место стойку,а скрип то с вибрацией остался! И я чет приуныл... Как ехать 3500 км на неисправном авто?

Говорю мужики, надо что-то делать. Вы мне диагностику делали, вы и отвечайте. Собрались все механы сервиса и стали строить гипотезы. Да такие, что не в сказке сказать. Стали в общем они проверять не шаровая ли это, или еще что. Возились, возились и решили обратно аморт снять. И о чудо!, что тот, кто в этот раз снимал аморт, обратил внимание на стойку стабилизатора. Оказалось, что у неё на верхнем шарнире порвался пыльник, попала грязь и закисла. Вот она то все эти звуки и издавала.

Залили туда вэдэшки, разработали немножко и собрали. После этого я пошёл на сход- развал и говорю им, что я до этого у дилера настраивал, мне только переднюю ось настроить. Но при этом говорю, что все равно машину тянет вправо. Дядька повесил датчики на все колеса и говорит: смотри какие они помидоры, у тебя задняя ось не настроена. Показал мне все как есть... На задней оси регулировочные гайки закисли, он их горелкой прогревал, чтобы прокрутить. В общем на 3700 меня за все работы раскрутили. Жесть. Нервов я помотал с подготовкой к отпуску прилично. Теперь в планах замена стоек стабилизатора, замена радиатора печки и окрас ржавых элементов.

[Yurich 56]

..... в планах замена стоек стабилизатора....

Продаются "на каждом углу", а поменять их обе за полчаса времени можно не имея в наличие смотровой ямы. Рекомендую фирмы Сидэм и СТР(Лемфордер)!