Сход развал на geely mk 2008 года

[Кольша]

подъело внутреннюю сторону - значит значительное отрицательное схождение. отклонение развала от нормы (в разумных пределах) на износ протектора практически не влияет.

Спасибо! Не знал об этом. Значит буду схождение регулировать.

[Кольша]

регулируется всё! зависит от специалиста и подхода к данному делу

есть и опорные подшипники по переду с регулируемым развалом и много чего

вот как вариант https://a.d-cd.net/945c306s-960.jpg

Вопрос был в другом - предусмотрена ли регулировка изготовителем?

[Sever_NV]

Вопрос был в другом - предусмотрена ли регулировка изготовителем?

да на любом макферсоне есть минимальная - болты эксцентрики на рычагах

[strescov]

Прошу прощения, Север, сколько машин вы осматривали и делали сход-развал? По моим наблюдениям процентов 90 макферсонов не имеют эксцентриков для регулировки развала, крайне редко заводом-изготовителем указывается применение спецболтов, которые по сути имеют проточку в средней части и все. Для автомобилей, которые не используются в спортивных и развлекательных целях, не были в серьезных ДТП и т.д. обычно нет необходимости выводить развал, на поведение автомобиля и на жор резины не влияет.

[strescov]

кстати, забавная ситуация. сколько МК и МК Кросс не заезжали к нам на стенд, у всех косяк по схождению заднего правого колеса - плюс 18 минут. видимо балки у всех с одного кривого оборудования выпускались

при всем при том никто из клиентов не испытывал проблем с износом протектора

[Sever_NV]

По роду деятельности я не связан напрямую с сход развалом

По болтам с контрогайками на тоёте камри у меня были и на митсубиси тоже на ренже тоже есть и тд...

Яж подсказать путь решения проблемы как можно выйти с положения а не поспорить

И по износу кстате и ширина диска и соответствие ширины резины к диску тоже может жрать! так то нюансов море

У меняя вот балка задняя с завода наживлена была и задняя ось гуляла и авто вело себя непонятно хотя развальщики 2 раза типа делали и никто не удосужился проверить

[Павел - МВД]

Прошу прощения, Север, сколько машин вы осматривали и делали сход-развал? По моим наблюдениям процентов 90 макферсонов не имеют эксцентриков для регулировки развала, крайне редко заводом-изготовителем указывается применение спецболтов, которые по сути имеют проточку в средней части и все. Для автомобилей, которые не используются в спортивных и развлекательных целях, не были в серьезных ДТП и т.д. обычно нет необходимости выводить развал, на поведение автомобиля и на жор резины не влияет.

Совершенно верно. Не регулируется у нас развал, если уже не наколхожено самим владельцем. Болты, крепящие стойку, обычные и не эксцентрики. Много раз стойки снимал. И резину не жрёт совсем. Вот, когда у меня были раздолбанными сайлетблоки и шаровые, то сожрало прямо на глазах. После замены - никакого жора до сих пор.

[Sever_NV]

я не про болты стоек говорил а про болты сайлентов на макферсоне - перед нижний рычаг

[IgoryOK]

Люди добрые помогите разобраться.

Переобул вчера резину, думаю дай заеду на развал, пусть глянут, за 7 лет ни разу не проверял. На старой резине износ равномерный, никаких проблем нет, правда правый передний диск оказался ударенным, видимо где-то поймал хорошую яму, странно что на резине шишки не вылезло. Руль в сторону вроде тоже не тянет, хотя с нашими дорогами где не осталось даже метра ровной поверхности судить об этом сложно.

Менее чем через 5 минут мастер вылез из ямы, напечатал бумажку и вручил её мне со словами всё отлично, езжай. Даже давление в колесах предварительно не проверил. Ну я весь такой довольный, поехал домой. Но что-то мне не показалась подозрительна такая молниеносная диагностика. Полез в интернет сверять с тем что написано на бумажке, но у меня цифры совсем другие. Короче говоря поизучал и понял что я полный ноль в этом и без помощи зала ответа для себя "нормально или не нормально" точно не найду.

Если не трудно пожалуйста гляньте на распечатку, действительно ли всё так идеально ?

 

[Кольша]

Люди добрые помогите разобраться.

Переобул вчера резину, думаю дай заеду на развал, пусть глянут, за 7 лет ни разу не проверял. На старой резине износ равномерный, никаких проблем нет, правда правый передний диск оказался ударенным, видимо где-то поймал хорошую яму, странно что на резине шишки не вылезло. Руль в сторону вроде тоже не тянет, хотя с нашими дорогами где не осталось даже метра ровной поверхности судить об этом сложно.

Менее чем через 5 минут мастер вылез из ямы, напечатал бумажку и вручил её мне со словами всё отлично, езжай. Даже давление в колесах предварительно не проверил. Ну я весь такой довольный, поехал домой. Но что-то мне не показалась подозрительна такая молниеносная диагностика. Полез в интернет сверять с тем что написано на бумажке, но у меня цифры совсем другие. Короче говоря поизучал и понял что я полный ноль в этом и без помощи зала ответа для себя "нормально или не нормально" точно не найду.

Если не трудно пожалуйста гляньте на распечатку, действительно ли всё так идеально ?

 

http://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifIMG_2017-03-16_012918_HDR.jpg

Ну если менее 5 минут то кроме диагностики тебе бы нечего не успели сделать. Да и диагностику не факт что сделали. А судя по бумаге, ещё и кривую регулировку сделали. Если деньги платил, то распечатай на бумаге показатели, которые должны быть и едь с ними и говори чтоб делали по ним. А если деньги только за диагностику платил, тогда больше не езди туда. Если резину не жрёт и ни куда руль не тянет, зачем было вообще туда ехать.

 

Развал переднего правого на 15 минут за рамки допустимых отклонений выходит. Остальное в рамках, думаю, можно не париться и ездить.