Акпп u341e в наше авто.

[sokolserg86]

Очень много букв. Если лень читать то мимо. Пост дополняеться.

 

Теперь к делу. 

Ec7 вариатору кирдыт. Было принято решение на переделку.

 

Подробнее. Материалы. 

1) реперный диск с любого 1zz 300руб.

2) мозги и коса 1zz ( было найдено от аллиона) 1500 руб.

3) приборка zzt250 оптитрон веник 1200 руб.

4) дросельная заслонка механическая 1zz 3000 руб.

5) лобовина двигателя 1zz 800руб.

6) клапанная крышка 1zz 800руб.

7) датчик коленвала 1000 руб.

8 ) датчик распредвала 1000 руб.

9 ) акпп u341a с бубликом  10000руб.

10 ) dcv659005 по 1800 2шт. 3600 руб.

11) датчик температуры 1zz - 1000 руб.

12) тросик акпп toyota opa 1zz - 800руб

13) педаль газа zz240 и тросик от алиона - 1000руб.

14) дмрв с крышкой воздушного фильтра и гофрой - 2500руб.

15) 4 катушки от 1zz по 1000 - 4000 руб.

16 ) Маховик 1zz -1000руб.

17) впуск 1zz под мех заслонку.

Итого 32700

Это зап части и цены в моем регионе с рук и разборок все брал на дроме.

 

Пригнал в гараж. Снял колеса и шрусы. Далее снимаем вариатор и отправляем его в ад )))). Снимаем маховик. Двигатель снимаем с подушки и оставляем в кузове на домкрате. Снимаем клапанную крышку. Далее откручиваем гену, помпу и гур. Снимаем лобовину.  Снимаем грм и впускной распредвал. На любой разборке берем 1zz впусной и по нему делаем метки для датчика распредвала ( балгарка и напильник 10 минут и готова) обратно отдаем распредвал на разборку он более не нужен. На край можно и купить убитый он нужен для снятие меток. Ставим обратно распредвал. Собераем грм. Убираем шайбу с коленвала и пихаем реперный диск от 1zz. Далее ставим лобовину от 1zz с датчиком коленвала от него же. Крутим обратно помпу, гену и гур а так же подушку двс. Далее ставим клапанную крышку от 1zz. Берем катушки и если не влазат то чуть проходим их наждачкой. Все катушки внутри и прикручиваем их к крышке как в оригинале. Стаим маховик от 1zz. Датчик температуры и датчик распредвала. И пихаем туда u341a. Далее. Втыкаем внутрение шрусы( трипойды не подайдут). Собираем на колеса. Ставим впуск и дросель от 1zz. Пойдем теперь в салон. Выкидываем педаль и ставим от таетки. Тянем тросик газа и акпп( рыгач акпп подходит). Далее раскидываем косу подкапотную и срашивам с нашим блоком предахронителей. Заводим эбу в салон.

 

И все авто на автомате. Блок двс номер не изменен ( проблем с регой нет ). И радуемся жизни без вариатора.

Если 0 в электрики то сервис вам в поможет. 

 

Плюсы нет гемороя с вариатором. По цене свап выйдет дешевле ремонта вашего гемороя. Долгая коробка и если помрет то заменить не проблема.

По моментам.

Голова от 1zz становиться как родная.

Можно взять эбу с електропидалью но тогда и впуск и заслонка должна быть от электропидали.

Прибоку по желанию.

[sokolserg86]

Щас в порядок приведу и сделаю полные фото.

 

[sokolserg86]

Нюансы. 

1) колхозили крепления троса акпп ( решил заказать для красоты с короллы)

2) заводская сигналка глючит

 

3) пришлось ставить преобразователь сигнала на спидометр для настройки.

[физик]

получается эбу двигателя от джили, эбу коробки от тойоты? АБС не будет ругатся?

[sokolserg86]

Все висит на эбу таеты. Абс ругаеться. Абс под замену на таетувскую.  Если оно так нужно. Я просто брал сигнал скорости с радной абс  и через адаптер заводил. 

 

Можно абс от таеты взять и датчики все воткнуть и встанет прекрасно. Но это будет другая история )))

Мозг джили там и где вариатор ))) задолбался его перебирать.  Это ад. 

Раз двс клон таеты ( отличия в башке ) то проще и собрать таету. По факту лвигатель копирует 1zz от висты ранего года где катушка 1. Кузов sv 50 . 

[sokolserg86]

Далее не целесобразно ремонт или заменя вариатора. Стоимость вариатора в районе 150000 ну ремонт думаю 100000. Надежности не прибавит. Ну а 1 раз переделал и ставь дешовые акпп и нет гемора. 

[sokolserg86]

 

[sokolserg86]

Не много истории 

Наш двигатель был сделан по образу 1zz из 1 серии. Эти двс применялись на vista. Главное отличие 1 серии от 2 и 3 это катушки зажигания и управления.

1 серия 1 катушка на 4 свечи 

2 серия 4 катушки на 4 свечи 

3 серия 4 катушки и электро дросель

 

Все заводские отливки есть. 

Но как понятно было изменение:

1) метки распредвала впуска

2) датчик vvti 

4) фарсунки (место посадки уже)

5) убран реперный диск и заменен шайбой с каленвала

6) свой впуск и абс.

7) установлен дохлый вариатор и механика.

 

Что подходит 

Все коробки акпп 

240 и 340 серии с заменой мозга ( если стоял вариатор) 

Механика без свапа мозга 

От таеты авенсис, целика и корола.

 

Свап с вариатора на механику ( на родных мозгах не как - ограничения 3000)

 

Подушки двигателя, шруса, рулевая рейка ( гур и эур) тоже все встает. 

[sokolserg86]

Продолжение темы )))

Заводим абс  и датчик спидометра.

Меняем блок абс на блок с авенсиса )))

Вместо наших датчикв сверлим на датчики от таеты ))) подключам и все работает отлично

 

Наружний шрус GA20474 от королки встает как родной.

 

Ступицы от веника тоже встают как родные. 

 

Если каму интересно можем расписать замену гура на таету или даже впихнуть эур если каму интересно.

[romul-rzn]

Куда бы пригнать в центральном регионе, чтобы выполнили эти работы... Тоже накрылся вариатор на 62000. 😞