Jump to content

romul-rzn

Участники
  • Posts

    52
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

romul-rzn last won the day on June 1 2017

romul-rzn had the most liked content!

Информация

  • Город
    Ryazan
  • Имя
    Роман
  • Авто
    Emgrand X7
  • Год выпуска
    2015
  • Объем двигателя
    2.0
  • Трансмиссия
    МКПП

romul-rzn's Achievements

Только пришел

Только пришел (1/15)

9

Reputation

1

Community Answers

  1. @FAnL, не, трос нормальный. В Рязани не нашел пока кто перебирает супорта. Отложим до лучших времен.
  2. У меня левое колесо блокируется на ручнике, а правое нет. Тормоза при этом работают нормально. Съездил к дилеру, сказали надо менять супорт. Цена не гуманная конечно. Не знаю есть смысл искать кто переберет?
  3. @ixusx7, сколько пробег на пропане? Клапана регулируешь? Никак не пойму обязательная процедура раз в 30 тыс.км регулировать или нет? Кто что пишет.
  4. У меня такое поведение было из-за недостаточного заряда аккумулятора и проблемами с реле. Я думаю это не из-за конкретной причины, а срабатывает защита, если что-то не так в электрике. На диагностике тоже не было ошибок, сам находил несколько раз причину и каждый раз разная была.
  5. Точно такая же ситуация. Распечатал 5 листов руководства по ремонту, пол дня прыгал с тестером вокруг машины. Всё в норме, должен стартер крутить. Решил стартер перемкнуть напрямую. Проверяю ручник, рычаг КПП - опа, жена оставила на драйве когда заглушила. Перевожу в паркинг, с ключа крутит. Блин, дебил, чего сразу не посмотрел? С другой стороны первый раз такое встречаю. Обычно ключ из замка не вынимается, пока на паркинг не поставишь.
  6. А потом перечислены проблемы. Замена АКБ стала причиной?
  7. То есть до замены аккумулятора не было такой проблемы?
  8. У меня с наступлением холодов повторилось, все лето полет нормальный. Такое поведение (моргание аварийки и остановка двигателя) связано с низким зарядом батареи - это факт. Аккумулятору 4 года, но пробег маленький. Тоже уже собирался ехать за новым аккумом, но после подзарядки поставил его на ниву и номально ездил неделю. Прошло 2 недели и на эмгранде снова начинаются глюки. Происходит это по причине утечки, судя по всему. Пока тепло, не успевает сильно разрядиться. На сигналку не ставил, с ключа запирал. Где-то еще убегает. З.Ы. Аккумуляторы сейчас все делают по такой технологии, что они дохнут в один миг. Буквально приехал в магазин нормально, вышел и не завелся. Это норма, такая технология производства. Зато он гарантированно ходит свой срок службы и обслуживать не надо. Разница лишь в том, что одни аккумы ходят 2 года, другие 4, а подороже которые по 5-6 лет. Взамосвязь с ценой прямая. Чем дороже, тем дольше срок службы. А не как раньше: следишь за аккумом, на 2 года дольше служит или как повезет. Зато раньше "умирали" медленно, вяло крутит и т.п. В общем внезапная смерть - это плата за необслуживаемость и стабильность. Менять заранее или ждать смерти - вопрос философский. З.Ы.Ы. Проблема только на машинах с вариаторами, походу. Совпадение? Не думаю...
  9. Самое мелкое конечно решит, но потом его не купишь. Нужно бить самое продаваемое, которое можно быстро заказать и вставить. А то потом придется из оргстекла вырезать и колхозить. Из личного опыта, была одна неадекватная сигналка (BlackBug), блокировала двери как попало на шевроле Тахо. Около личинки выламывал кусок ручки, чтобы до тяги дотянуться и открыть дверь. Ручка дешевле стоит, чем окно. На Эмгранде правда не знаю, механически от личинки дверь открывается?
  10. С наступлением тепла проблема ушла, в следующую зиму посмотрим. Странное поведение... Зато нашел способ, как гарантированно завести. После срабатывания аварийки быстро выключить зажигание и без паузы запустить двигатель.
  11. Основная причина при таком поведении, все же, неисправность свечей зажигания. Это и в сервисе сказали (были у них случаи) и на официальной линии Geely посоветовали сначала свечи поменять, потом ехать в сервис. Все остальное танцы с бубном. Я свечи менял, оригинал Torch K6RTC, не помогло. Но не исключаю возможность брака. Жду потепления, в мороз возиться надоело.
  12. По поводу антенны иммо, диагност сказал были бы ошибки. Стучать стучал, как мертвому припарки. Если только разобрать и фишки подергать...Оставил этот вариант на самый крайний случай. В руководстве по ремонту вроде как описано, что вообще не будет заводиться если антенна "потеряется". На данный момент прослеживаются 2 четкие закономерности: 1. Чем длительнее стоянка, тем больше вероятность проблемы. Хотя по вольтметру просадки сильной нет. 2. После мойки кузова усугубляется резко, потом реже проявляется. Хотя может совпадение, но не один раз такое замечал.
  13. @Chup, как у тебя дела? Моя все так-же "чудит" по утрам, раза с 15-го заводится. Релюшек накупил, пока не было времени поперетыкать.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.