Сравнение х7 с аналогичными автомобилями

[zsv]

.....

вылезать из одного и залезать в другое авто, прям как говориться не отходя от кассы, и сравнивать интерьер и экстерьер и качество. и вот как раз при таком мгновенном сравнении я стал замечать разницу между моделями, которая очень важна на мой взгляд.

а если одну модель сегодня посмотреть, другую завтра, третью послезавтра, то забываются многие нюансы, и на первый план снова выходит объём мотора и как я буду смотреться в ней за рулём.

честно говоря Хайма меня просто подкупила. вот она действительно тянет на 700т.р. за неё я готов отдать такую сумму. и за ЛифанХ60 я тоже готов отдать 590т.р. за ЛЮКС. а вот за Джили 650т.р. ну не готов. слишком она простая пусть и добротно сделана.

Подпишусь под каждой буквой! У нас точно так же в салоне все конкуренты названные стоят рядом. Именно сравнение вживую дает право говорить о том, что цена на этот кроссовер завышена. 

И еще - поймите, мы не хаем новый Джилли, мы просто категорически недовольны ценой. Если так пойдет дальше, то продажи  ex7 могут стать такими же как и у Хаймы, а в лидерах как были, так и останутся Тигго с Лифаном Х60.

К чему это я сказал? Да к тому, что чем меньше продаж, тем меньше сервисная база и тем выше ремонтно-обслуживающие услуги.

Вот легковой же Эмгранд никто не хает за неадекватность цены ...

[Влад]

Простое резюме, всему сказанному выше: Джили на эйфории успеха с Кроссом и легковым Емграндом просто решила, что дело сделано, и пора задирать по-корейски цены,-мол бренд уже работает... Не так, цель лично моих постов - не снизить ими цену у дилеров (для меня Х7 великовата при своей переднеприводности - непонятно , зачем не полноприводнику такие громоздкие размеры...), неприятно, что ставший уже практически родным по Кроссу Концерн Джили почти вынуждает "своих" россиян от него отказываться (а может, - "спасибо" жадным дилерам))))) . Кто-то мне тут возражал, но смотрю в сторону ГВ М2,- все адекватно, и отзывы приятные ...

[zsv]

 Концерн Джили почти вынуждает "своих" россиян от него отказываться (а может, - "спасибо" жадным дилерам))))) . Кто-то мне тут возражал, но смотрю в сторону ГВ М2

Именно так все и происходит.

Я тоже хочу вписаться в определенные габариты и сумму, поэтому точно так же начинаю оглядывать проверенных конкурентов: новый Тигго и ГВ М2.

Мое мнение - у Джилли просто эйфория наступила, но ЕХ7 "приземлит" их по продажам. 

[KotVadim]

Для Джили основной моделью является Эмгранд ЕЦ7, который делает для них почти 70% всех продаж, за 2013 год эмграндов было продано 14500, кроссов меньше восьми. От того как будут продаваться Geely Emgrand EX7, который для них в данный момент не является приоритетным направлением не на одном рынке, спрос на локомотивы продаж не упадет.

 

Хайму 7-ую кстати, за пол года продали всего 300 штук. Чери Тиго продаётся хуже кросса. А вот Лифан 60 останется на первом месте в своем классе среди Китайцев в России. Так как это разная ценовая категория в сравнении с Geely Emgrand EX7, то Джили его по объёму продаж просто не перебить.

 

Сейчас на нашем рынке из Китайцев лидирует 2 модели в разных классах это Эмгранд ЕЦ7 и Лифан 60, они же и являются локомотивами продаж для своих брендов тут в России. В Китае например Лифан так себе продаётся.

[2garin6]

Сегодня случайно наткнулся китайца по имени changan cs35. Он немного поменьше, и в люксе на ручке на 20 штук дороже. Но мне кажется что мог бы составить здоровую конкуренцию. хотя...можете для интереса на форуме чангана посидеть 

http://changan-club.ru/viewtopic.php?id=15.

 (После этой темы даже ничего больше не читал про них)

[Влад]

Интересная машинка с виду. Размеры - самое то. Посмотрим, почитаем..

Посмотрел комплектации - цена не маленькая... Даже люкс с автоматом полным фаршем не назовешь)))

[uvinal]

Интересная машинка с виду. Размеры - самое то. Посмотрим, почитаем..

Посмотрел комплектации - цена не маленькая... Даже люкс с автоматом полным фаршем не назовешь)))

Неа, не конкурент, машинка детская, ДВС слабенький, зато цена не слабая.

[NeWser]

А как насчет Brilliance V5? http://www.geely-club.com/news/brilliance-v5-kak-on-est/

[KotVadim]

Если, Вы читали полностью тот обзор что я написал, тот там указано, что по своему соотношению всех плюсов и минусов к цене это совершенно одинаковые автомобили. 

[zimagur]

меня устраивает именно 190-200, вот такой клиренс у Тигго, и он тоже кроссовер.

 

Три года отъездил на Тигго и не знал, что у меня такой клиренс. По моим замерам, под двигателем в самой нижней точке на новой незагруженной машине было меньше 15, под задним мостом - около 17