Сравнение х7 с аналогичными автомобилями

[KotVadim]

Subaru Forester
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/83/Subaru_Forester_front_20090722.jpg
Haima 7
http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2013/04/Haima-7-2.0L-5AT-Test-Drive-1.jpg

Помойму мягко говоря одно и тоже. Конечно же речь идет не о конкретных выштамповках митола, а об архитектуре кузова, его пропорциях и общем восприятии.

Идём дальше.
Infiniti QX50
http://auto.ironhorse.ru/wp-content/uploads/2013/10/infiniti-qx-50.jpg
Faw X80
http://allroader.ru/wp-content/uploads/2013/04/DSC_2127.jpg

Тут конечно же очевидных заимствований намного меньше, однако они видны, и вполне понятно на какое авто ориентировались создатели Faw X80. Но он красив спору нет.

Дальше.
Toyota Rav4
http://img.autorambler.ru/images/bkk/1219x914/bbeb55f89a5cb3562f7141946a89991b.jpeg
и Geely Emgrand EX7
http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/pictures/bg800_483485.jpg

Может я чего не углядел? Но чего у них общего? Бесспорно дизайн Geely Emgrand EX7 даже не смотря на то что к его созданию приложили руку Итальянцы - не уникален. И встретить знакомые мотивы можно встретить то там то тут, даже в той же Тойоте Рав4, но явно не последнего поколения.

И кстати мне так никто и не ответил? Почему идёт какое-то дурное сравнение Geely Emgrand EC7 с Кроссом? Это два совершенно разных автомобиля не имеющих вообще ничего общего, как Geely Otaka и Geely Emgrand EC7.

Павел, никто не пытается зафачить Хайму 7, но чем же тебя так подкупила Хайма за 700 и оттолкнул Geely Emgrand EX7 за 650?

[VladimirM]

Если не ошибаюсь в Китае ЕХ7 начали продавать в 2011, а засветился он и того раньше. А новый Рав модель 2013 года, подлые Японцы=)

[Leonid_]

по мне так х7 максимально близок по дизайну к рав4 (третьего нерестайлингового поколения)

[трансформатор]

Павел, никто не пытается зафачить Хайму 7, но чем же тебя так подкупила Хайма за 700 и оттолкнул Geely Emgrand EX7 за 650?

Вадим будет время сгоняй на Каширку в АТЦ "МОСКВА". там они рядом стоят, в 10м друг от друга. ЛифанХ60, ДжилиХ7 и Хайма 7 и Люксген (ну это отдельная песня). т.е. можно прям вылезать из одного и залезать в другое авто, прям как говориться не отходя от кассы, и сравнивать интерьер и экстерьер и качество. и вот как раз при таком мгновенном сравнении я стал замечать разницу между моделями, которая очень важна на мой взгляд.

а если одну модель сегодня посмотреть, другую завтра, третью послезавтра, то забываются многие нюансы, и на первый план снова выходит объём мотора и как я буду смотреться в ней за рулём.

честно говоря Хайма меня просто подкупила. вот она действительно тянет на 700т.р. за неё я готов отдать такую сумму. и за ЛифанХ60 я тоже готов отдать 590т.р. за ЛЮКС. а вот за Джили 650т.р. ну не готов. слишком она простая пусть и добротно сделана.

[KotVadim]

Грейт воллов много, в Москве очень, даже больше лифанов, хотя лифанов продается больше всего, а цены на ex7 точно вырастут, что тут думать.

[Yagran]

Не знаю как и где, а у нас  в городе лифанов больше среди китайцев.

[Paffko]

Боюсь, что далее перейду на GW H6, недопривод за такие деньги нафиг не нужен, уж лучше отдам миллион, но возьму полный привод в полной комплектации

[KotVadim]

Спору нет. GW H6 - харошь.

[jesenesek]

Спору нет. GW H6 - харошь.

Очень даже ничего,и комплектация радует богатством

[трансформатор]

Грейт воллов много, в Москве очень, даже больше лифанов, хотя лифанов продается больше всего, а цены на ex7 точно вырастут, что тут думать.

согласен. и что-то мне подсказывает, что ещё не набрав оборот продаж, уже в следующем году выйдет обновлённая модель ех7. благо платформа позволяет играть с размерами во все стороны. вот на неё как раз и вырастет цена.

эххх...есть ещё пикап Foton Tunland за 850т.р., но это уже другая песня...