Перейти к содержанию

установка подогревателя двигателя лунфей


Рекомендуемые сообщения

:ay:Установил подогреватель антифриза лунфей 1800 вт от розетки 220 вольт на джили мк.Первым делом нашел место за двигателем кронштейн пластиковый держит трубку на болту,на лунфей переставил кронштейн крепящий на другую сторону и привинтил к кузову, снял стандартный патрубок с подачи на отопитель печки,обрезал 2 куска дюритового шланга, 1 поставил на выход с двигателя и вход лунфея а 2 сделал кольцом что бы не было перегибов и присоединил к выходу лунфея и входу радиатора печки. Долил антифриза завел погонял движок , заглушил и проверил работу подогревателя все пучком жужжит и греет. фото ниже

post-9366-1391436788,4578_thumb.jpg

post-9366-1391436788,47_thumb.jpg

post-9366-1391436788,4815_thumb.jpg

post-9366-1391436788,4927_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Где взял? Кинь ссылочку!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

прислано с сайта  Elcoma.ru 1 классом очень быстро по почте пришло.   

 

[gmod]Не выкладывайте ссылки на вид, прячьте в спойлер, если не хотите БАНа [/gmod]             

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заказал себе только кводратный .вопрос ты зделал петлю печка хуже греть не стала

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет печка греет как прежде,ведь перегиба шланга нет,воздух что оставался вышел при заведеном двигателе. Да и как прятать ссылки в спойлер не знаю???
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да и как прятать ссылки в спойлер не знаю???

Есть иконка SP.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ раньше я ставил подогреватели на дизельные движки. Но мощность была порядка 700 ват. а ТУТ 1800 КРУТО. Может закипеть. дело в том что нагретый тосол не будет успевать проскочить через шланг малого диаметра. (поверьте старому сантехнику сантехнику) и продавить холодный по кругу. Конечно не факт. Но я бы поостерегся от такой мощности. 700-1200 максимум и то надо смотреть. но 1800! Брал нагреватель в магазине 700ват. Он шел на УАЗ там обьем охлаждающей жидкости гораздо больше. Да и на дизелях не малый. Аккуратней игрушка хоть и хорошая но опасная. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет я думаю все нормально,по мере нагрева помпа заставляет циркулировать жидкость по кругу,шланги аналогичны стандартным,холодный антифриз не замерзает,ведь что хуже например нагреватель северс без помпы или подобные они нагревают сначало и сильно рядом с собой и только потом жидкость потихоньку начинает прогреваться дальше.А на движок 1.5 л - 1800кв считаю самое то. Ну и все же вопрос чем опасно??? :ai:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Терерь осталось только розетку отдома до ближайшей к стоянке березе протащить, и пакетничек дома воткнуть, чтоб кто попало в ту розетку не втыкался! :)):)) :)):ay:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...