уплотнительные резинки на форсунки

[FAnL]

Сообщения про фильтр бензонасоса перенёс в соответствующую тему http://www.geely-club.com/forum/topic/5808-benzonasos/?p=300338

[pavel43rus]

Сообщения про фильтр бензонасоса перенёс в соответствующую тему http://www.geely-club.com/forum/topic/5808-benzonasos/?p=300338

Надо перенести много не имеющее отношение к форсункам(параметры http://www.geely-club.com/forum/topic/8249-parametry-na-holostom-hodu/page-1

 

Извини, нет компа на юге)

[FAnL]

Паша. Пусть до конца разберётся со своими форсунками а там и перенесём. Что он будет носиться по темам. Про бензонасос явно не в тему. А параметры и давление - до окончания разборок.

[pavel43rus]

Хорошо, я могу забыть.

[d_ivan]

по факту на наших машинках давление топлива на хх должно быть около 2.3, при перегазовках должно подниматься до 3 кг\кв.см

 

Замерил давление сам: при включенном зажигании, но не работающем двигателе давление показывало вначале 2,5 кгс/см2, и постепенно мин за 5 опустилось до 2,3 кгс/см2.

 

При работающем двигателе на холостом ходу давление держится 2,3 кгс/см2.

 

При перегазовке доходит до 2,5-2,6 кгс/см2 и опускается к 2,3 кгс/см2.

[strescov]

для хх давление в норме. в данной ситуации я бы попробовал отсоединить трубку от клапана адсорбера и заглушить ее, возможно клапан не держит и пропускает пары топлива из бака в коллектор, при этом посмотри как изменится ltft

[d_ivan]

для хх давление в норме. в данной ситуации я бы попробовал отсоединить трубку от клапана адсорбера и заглушить ее, возможно клапан не держит и пропускает пары топлива из бака в коллектор, при этом посмотри как изменится ltft

 

Попробовал, заглушил шланг от клапана к соску ресивера и сам сосок ресивера. Показания LTFT не изменились, также -29,7, наблюдал в течении 10 минут.

 

Заметил, что сосок в ресивере, который я глушил проворачивается вокруг своей оси. Так должно быть? Не критично?

[strescov]

в этом месте давления нет, только разряжение, если прососа нет то не критично.

по проблеме - круг сузился до форсунок, льют больше чем надо. еще раз попробуй последнюю проверку, но перед этим сделай сброс ошибок, вместе со сбросом обнулится ltft, и наблюдайте как он меняется

[d_ivan]

в этом месте давления нет, только разряжение, если прососа нет то не критично.

по проблеме - круг сузился до форсунок, льют больше чем надо. еще раз попробуй последнюю проверку, но перед этим сделай сброс ошибок, вместе со сбросом обнулится ltft, и наблюдайте как он меняется

 

Последнюю проверку чего? Параметров через телефон?

[strescov]

заглушить трубку клапана адсорбера и посмотреть параметры... имелось ввиду эта проверка