Машина перестает тянуть как прогреется

[pavel43rus]

Ну а почему у меня тогда стрелка, на приборке поднималась так высоко?! После того,как ДАД выткнули она упала ниже середины, как и должна быть!

А мне что не сказал?

Смотрел схему и не нашел связь ДАД с приборкой.

Значит нужно ещё ДАД проверить.

[SATINALT]

Говорил, когда ремонтировали. Ты наверное пропустил этот момент!

[saffon2008]

Проверь компрессию на всякий случай. Вот моя история: http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,4180.msg179932.html#msg179932

И еще я термостат поменял через 2 месяца после покупки машины (поставил с пониженной на 5 градусов отсечкой).

 

ДАД? что это? у сожалению не знаю! где он?

 

[saffon2008]

 

у меня такое-же (как прогреется - не тянет) (уже практически излечил, осталась небольшая зависимость от погоды),

но с датчиком заморок не было.

чтобы определиться с причиной напиши:

1)пробег

2)как давно это

3)как машина идет накатом на нейтрали и на пятой (холодная и прогретая)

4)какое масло залито (и как давно)

5)на пятой 40-50 км/ч газани есть ли звук "пердежа" и вообще равномерный ли звук двигателя (и меняется ли он с прогревом)

 

1. 25 000

2. раньше не придавал знаечения, помоему всегда было!

3. Одинаково на нетралке катиться

4. масло залито 5 000 км назад, MOBIL синтетика 5W/50/NEW

5. ща домой поеду газану. через неск часов отпишу.

 

вот как тот так....

[saffon2008]

 

Тут нужно не протягивать, а зачищать места контакта от краски!

 

Так и делал, куркой сдирал краску, смазывал, протягивал. не помогло...

 

[saffon2008]

Контакты проверить ещё на массе мотора, массы в салоне (три), массу у "мозгов" ЭБУ (последнее более вероятно, не правильное передача инфы и не правильная подача топлива).

 

под капотом протянул все массы! в вот в салоне кстати ниче не протягивал. где они в в салоне? и у ЭБУ где? тоже не протягивал там!

 

кстате о версии с неправильной подачей топлива тоже склоняюсь,т.е машина тупит и жрет много

[pavel43rus]

в вот в салоне кстати ниче не протягивал. где они в в салоне?

На стойках дверных, третью не найдешь много откручивать.

и у ЭБУ где?

Под бардачком.

ДАД? что это?

Датчик абсолютного давления и температуры(стоит на впускном коллекторе,самый верхний).

[ivan29]

На холодную заводиться отлично, тянет хорошо двигатель легко крутиться, стоит машине прогреться до 85-90 градусов, машину как подменяют, двигатель тяжко набирает обороты пропадает былая тяга, машина тяжело трогается приходиться больше оборотов давать, звук двигателя становится более громким, тяжело раскручиваться, создаетсья впечатление что машине очень тяжело!ощущение что на хвост прицеп повесили груженый!

Я конечно не знаю. но обычно при нагреве тяга пропадает из за неправильного зазора в клапанах. Зазор маленький и клапана затягиваются при расширении. Проверь на всякий случай.

 

[saffon2008]

Спасибо за ответ, пойду посмотрю салонные щас массы!

[saffon2008]

у меня такое-же (как прогреется - не тянет) (уже практически излечил, осталась небольшая зависимость от погоды),

но с датчиком заморок не было.

чтобы определиться с причиной напиши:

1)пробег

2)как давно это

3)как машина идет накатом на нейтрали и на пятой (холодная и прогретая)

4)какое масло залито (и как давно)

5)на пятой 40-50 км/ч газани есть ли звук "пердежа" и вообще равномерный ли звук двигателя (и меняется ли он с прогревом)

 

первые четыре пункта писал выше! на 5 - й попробовал, незнаю что считать "пердежем", но фырчит тяжко, звук двига меняеться на звук типа как "трещетки".