Проблема в лампе заряда аккумулятора и видео ремонта.

[pavel43rus]

А какой будет скачек если перегорит AFI никто не задавался вопросом?

Ты наверно про EFI, ни чего не будет- машина заглохнет(пропадет питание мозгов).

[Джильбарс]

Мозги то сдохнут а возбуждение на генератор останется. А если на скорости идёшь то много времени пройдет пока накатом остановишься. Вот этот момент и интересен.

[pavel43rus]

Серег, не придумывай, напруга на акуме резко не подымется, проверенно, пока до 16 вольт подымется, авто уже остановится.

[sergey65]

можно потенциометр в цепь врезать и накручивать как пожелаешь!

Можно, только регулятор надо сначала выбросить.

 

[La2Angel]

Так, я вернулся и принес следующие данные.

 

1. Проверили весь генератор, все исправно и все нормально работает ( Диоды целы, сопротивление 3 ом как и в книге написано, щетки чуть только изношены, реле грел сильно, не отключала и не подавала признаков не исправности).

2. При обратной сборке все очень чисто зачистил.

3. Проблема не исчезла НО...

 

Пошел своим методом, как и писал выше: "Мб из-за того, что емкость аккумулятора маленькая", разредил аккумулятор почти в ноль ( еле завелась машина) и о чудо, пока заряжался аккумулятор, ни разу не моргала и не горела лампа.... как только по мультиметру емкость аккумулятора была полна, так загорела лампа....

 

Думаем дальше.... мб машина своей жизнью хочет пожить ?

 

На всякий случай, на форуме заказал диодный мост и реле... Но пока еще нужно подумать пока достанут...

[La2Angel]

Еще хотел узнать, у нас с генератора на прямую идет зарядка акб или нет? Если нет, то пробовал скинуть клемму во время горения лампы и двс заглох, я так понимаю, что ток вообще отсутствует и это значит реле ерундит?

[pavel43rus]

Еще хотел узнать, у нас с генератора на прямую идет зарядка акб или нет?

Провод с клеммы В идет через предохранитель ALT(60А) прямо на акум.

Клемму снимать с акума опасно, можно сжечь электронику в машине, больше так не делай!!!

Меняй реле-регулятор, он работает только один раз (зарядил,выкл. и повторно не включается(сгорел ключ)).

http://www.geely-club.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=14120.0;attach=16030;image

[La2Angel]

Спасибо за информацию, буду ждать реле, как поменяю, отпишусь о результатах.

 

И еще, пока ищют, есть аналоги реле ?

 

А и еще момент, а что, если на измерительный провод кинуть диод для понижения показателя, что бы заряд всегда был, я так просто на семерке делал, тут прокатит пока не придет реле новое ?

[pavel43rus]

А и еще момент, а что, если на измерительный провод кинуть диод для понижения показателя, что бы заряд всегда был, я так просто на семерке делал, тут прокатит пока не придет реле новое ?

За чем изобретать велосипед, на пока можно поставить реле от 2104-2107(шоколадку)

http://autoel.com.ua/1205-386-thickbox/1121.jpg

width=300 height=139http://i080.radikal.ru/0911/99/bf8aab61cd77t.jpg[/img]

От неё бросить на щетки и плюс, минус, только лампочку не подключить.

Где то читал, так на иномарках делали и работает до сих пор.

Только корпус закрепить на радиатор, для охлаждения.

В генераторе нам надо обмотку статора, 6 диодов и ротор.

[NVP]

Как раз на Тойота-Камри и меняли, перенимаем опыт http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151359187.html