Alf Опубликовано 24 декабря, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 господа не ругайтесь. сегодня специально проверил. ставил селектор в движение и назад, панель включилась, стартер нет , заводится только в паркинге и нейтраль , теперь буду спать спокойно , насщёт холостого хода, отпустить педаль тормоза и покатится если движение включено, если на светофоре забудешься, тормоз приспускаешь, катится., начинаю привыкать, эт не механика. сигналка все равно наверное пыталась включить стартер, поэтому правильные точки подключению прямо у замка, а ведь кто то тянет провод до капота..... в теории первое реле может залипнуть, и тогда ... о чем я и говорил??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alf Опубликовано 24 декабря, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 согласен.у самого стоит а 91.и без определенного алгоритма последовательных действий впоследствии авто не заведется.просто человек хотел блокировку на то что бы авто заводилось только в положении P или N,что впринципе не нужно поскольку защита стоит в самой электронике авто,и от сигналки тут ничего не зависит.блок электроники просто не будет крутить стартер,хотя сигналка и будет посылать сигнал на запуск.(если оставил на скорости случайно)вот о чем речь изначально шла.хотя у меня механика а автозапуск стоит как по коробке автомат,мне так удобнее.я автоматически ставлю на ручник всегда,привычка после прошлого авто. А вот и зря ,слышал выражение ....даже палка стреляет))) тут не поспоришь.и вся ответственность лежит на мне.но в некоторых случаях эта схема удобнее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения