Скачет напряжение бортовой сети

[strescov]

видимо решение будет таким: чтобы нормально зарядить аккумулятор придется его отключать от авто, а чтобы не сбились настройки часов и т.д. через прикуриватель подкидывать дежурное питание

[strescov]

упс... у нас прикуриватель отключается в положении замка зажигания "0". тогда еще требуется оставлять ключ в положении "acc"

[MIHAIL51]

 

 

плюсанул.

Спасибо!

[Дмитрий 234]

Расскажу свою историю по решению проблемы с высоким напряжением в бортовой сети, скакало от 14,8 до 15,6 вольт искал долго месяца три. Менял реле генератора - не помогло. Зачистил все контакты, напряжение немного упало. Решил сегодня глянуть в блок предохранителей под капотом и увидел оплавленный предохранитель на 20 А. Достал его зачистил контакты в гнезде предохранителя ножом. Поставил новый и о чудо - в сети снова 14,3 вольта  и выше больше не поднимается.

 

Почистил и заменил предохранитель №7 с картинки. Надеюсь кому нибудь поможет.

[levik7]

Народ! Кто подскажет, у нас на сроссах стоят 75А или 90А гены? Столкнулся с проблемой заряда, на прогреве комп показывает 14,1-14,3, а после небольшого пробега падает до 13,9-14.0, на холостых 13,8-13,9. Кто нибудь сталкивался с таким траблом?

[Alexander1985]

Доброго времени! Помогите разобраться! 4 месяца назад поменял генератор (старый изжил себя). Несколько дней назад начались проблемы с новым. Когда завожу машину напряжение выдает 13,8-14 вольт - всё отлично. Но как только авто прогревается - напряжение падает до 11,5-12 вольт (хорошо что поездки у меня не большие, иначе бы АКб совсем "сдыхал"). Как только авто немного остынет - завожу напряжение опять отличное 13,8-14 вольт. Вот такая вот проблема... Менять гену не особо хочется.

[Джильбарс]

Саша, не меняй гену, поменяй реле-регулятор в нем. Скорее всего он глючит! Если что, можем встретиться и вместе подумать.

[Alexander1985]

Спасибо, на выходных попробую другой регулятор поставить. Благо он есть

[beskonechnyy]

Здравствуйте! Не обладаю должными знаниями по электрике автомобиля, сам начинающий водитель.
Достался МК кросс от дедушки. Спустя несколько месяцев при попытке тронуться, машина просто глохнет, загорается абс, подушки, аккумулятор. После прочтения форумов, поменял реле напряжения. 1 фото новый регулятор который я купил и поставил, 2 фото регулятор который был. Проблема решилась, машина поехала отлично. Но появилась другая проблема - теперь скачет напряжение в сети, 14.8-15.6, что явно выше нормы, быстро сгорели габариты, некоторые лампы на приборной панели. В чем может быть проблема?

[SATINALT]

Может новый регулятор хлам?