машина дёргается при разгоне

[bumerxxx]

На работающей машине лучше ВВ провода не снимать-так и угробить катушку можно. А дырку эту можно попробовать чуть увеличить и силиконовый герметик туда заполнить на время. Но в любом случае менять провода. Ставь TSN 1.4.30

[kazanec84]

можно ли её какнибудь заделать?

Эпосидка,потом изолента.

сейчас попробывал изолентой заделать хватило на 5 км примерно изолента температуру не держит. съездил купил эпоксидку буду клеить. может хватит пока заказ идёт

[Vasiliy1]

На работающей машине лучше ВВ провода не снимать-так и угробить катушку можно.

Что, сразу катушка вылетит? Я просто у себя работу цилиндров проверял один раз, выдергивая по одному наконечнику со свечи. Тоже кстати в колодец бить начинала сразу искра.

[Алексей 365]

А куда же ей деваться, вы же со свечи сняли наконечник, а напряжение подаётся (причём высокое). Вот она и будет шить на корпус там где ближе. Катушку при этом может сразу и не угробишь, а изоляцию провода запросто пробьёт. Оттуда и чёрные прожжённые точки на изоляции проводов. Не снимайте провода на работающем двигателе! Метод проверки вазовских моторов в данном случае не подходит. Колодцы глубокие, и резко выдернуть провод, так, чтобы искра не успела проскочить не получится.

[bumerxxx]

Есть риск что пробьет ток внутри катушки между соседними витками и привет катушка.

[Vasiliy1]

Есть риск что пробьет ток внутри катушки между соседними витками и привет катушка.

Как то это можно определить, почувствовать? Я так понимаю либо осталась целой и работает, либо мёртвая и на выброс. Так? Или будет работать не так как положенно?

[Serso]

Снимайте провод не со свечи, а с катушки. Если кратковременно - катушку не прошьет. Просто оттягивайте на небольшое расстояние и все. Увидели искру, услышали щелчки искры - и хватит... Значит она есть...

[bumerxxx]

Как то это можно определить, почувствовать? Я так понимаю либо осталась целой и работает, либо мёртвая и на выброс. Так? Или будет работать не так как положенно?

У катушки с межвитковым ощутимо падает выходное напряжение и пробить искровой зазор под нагрузкой она уже не может. Проявляется в дерганиях сильных на низких оборотах, потери мощности и тд и тп.

[Serso]

Вот как-раз отягивая от катушки провод и можно увидеть насколько раньше, чем у доброй катушки, у хреновой пропадает искра. Чаще всего искра хуже сразу на два цилиндра: 1-4 или 2-3...

[kazanec84]

замазал вчера дырку эпоксидкой на шпильке которая в колодец втыкается на свечу сейчас вставил нагрел до среднего уровня кароче прокатился пока всё нормально искра не куда не уходит двигатель работает без провалов и рывков приехал снял эту шпильку думал эпоксидка поползёт ну вроде нет на месте посмотрим чё будет дальше