Омский Cross

[drakon]

Треугольник закрепи саморезами со стороны колеса-многие  понадеялись на двусторонний скоч,на которых они приклеены и без них уже ездят.Абез них как-то не очень смотрится.

[Митрий]

Наконец-то добрался до интернета, работа замотала...

По делу: пробег подбирается к 2000 км, скоро на первое ТО. Все пытаюсь насобирать каких-нибудь косяков, что бы сервисменам предъявить. Плоховато выходит.

Из найденого:

- плохо держатся воздуховоды к задним пассажирам (под передними сиденьями) - оставим сервисменам

- потеют фары (правая ощутимо, левая еле заметно)  - вопрос сервисменам

- после сильного снегопада и температуры около 0 заскрипело левое переднее стекло (вылечил силиконом)

- стерлись клипсы удерживавшие треугольники у задних колес. Правый легко снялся, а левый зараза крепко сидит, не отдерешь -оставлю до тепла и дачи

- На оборотах больше 2500 тысяч, при нажатии на педаль сцепления ощущается какая-то слабая вибрация (на самой педали) К чему бы это? - пусть смотрят сервисмены

- на улице -20. Если сделать воздух в ноги и на стекло на малое тепло, левой ноге ощутимо холоднее, чем правой - где-то сквозит или это нормально? тоже вопрос сервисменам

- бьют на отбой передние стойки - ну это известная проблема - надо ездить аккуратнее по ямам

Больше ничего не придумал...

Еще в грязь сильно забрызгивает зад, но дворник чистит и даже ручка для открытия задней двери (где замок) изнутри не особо грязная.

Ну вот пока вроде все. Меня только смущает выделенное жирным шрифтом, может кто поделится мнением 

[Сан Юрич]

Про ноги: воздуховод дует в правую ногу,он как раз там и находится. посмотри только,чтоб обивка пола не попала между выходом воздуховода,у меня было такое,когда убрал,стало заметно теплее ногам. Соответственно такие и ощущения.

[Imnibo]

Пробег 450 км, такая же вибрация на педале сцепления... но только в том случае если держу на ней ногу, по ходу надо регулировать или забить)

[Мяхалыч]

Сомневаюсь, что "Антикорские" сервис-работники вабще что-то умеют с нашими машинами делать кроме замены жидкостей и протяжки ходовой. Осенью попросил посмотреть воздуховоды к задним местам (субъективно плохо дули), так они ответили что типа нигде не регламентирован поток и температура выходящего из них воздуха и их могло вабще не быть... И ещё спрашивал про ТО-10000 (проходить в апреле, цена 6400, работы по сервисной книжке) - свои расходники привозить нельзя: "Мы не можем отвечать за их качество", в свою очередь я спросил про их бочковое масло, на что получил ответ, что и за его качество они ответить не могут... Бред какойто.

[Митрий]

Долбаный ДОМРУ-эртелеком Писал-писал, а тут вдруг связь пропала и весь текст портерялся. Попробую заново...

Мяхалыч, а сколько вышло первое ТО по деньгам?

Насчет обогрева ног я разобрался.  На ВАЗах привык, если выключаешь воздух на стекла, они начинают потеть. А у нас направил поток в ноги, и нормально.

Насчет воздуховода к задним пассажирам, там по идее изолентой обмотать и плотно вставить... Посмотрим, что на ТО cделают

Но вибрация педали сцепления напрягает 

В принципе, если не обращать внимания, то и не заметно. Но чё-то меня это напрягает. Так все-таки это косяк, или нормально?

P.S. заказал себе из Китая типа такой штуки: http://www.ebay.com/itm/NEWEST-Smallest-ELM327-Bluetooth-V1-5-OBD2-OBDII-Auto-Diagnostic-Scanner-Adapter-/190801022268?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2c6ca08d3c&vxp=mtr

плюс светодиодные лампы на ближний и дальний свет и защитную прозрачную пленку.

 

[Мяхалыч]

Первое ТО (2000 которое) 4100 вышло. Масло в двигатель залили Castrol Magnatec 5w-40, в коробку - Shell Spirax 75w-90. По времени часа 2,5 ушло, по мониторам из кафе мало что видно что с машиной творят. Может она была чистая, но её не мыли.

[Митрий]

Сейчас позвонил в антикор, говорят за все на ТО 2000 возьмут 4600 рублей. Поеду в следующую субботу.

[Митрий]

Тут вспомнил еще. Бавает заглохнешь, пытаешься завести: стартер крутит, а она не хватает. Со второй попытки заводится сразу... Это что?

[Сан Юрич]

Тут вспомнил еще. Бавает заглохнешь, пытаешься завести: стартер крутит, а она не хватает. Со второй попытки заводится сразу... Это что?

У инжектора электробензонасос,пока он в рампе не создаст соответствующее давление,будет идти смесь ,богатая воздухом (с ресивера). Чуток подождать,пока бензонасос накачает,и тогда заводить. Хотя,у меня такого не было,так как давление в рампе всё равно есть! Вот так я сам себя и вас запутал. Истина где то рядом.