[Emgrand EC7]Установка бортового компьютера Multitronics VC730

[Stells]

Несколько дней назад купил бортовой компьютер Multitronics VC730. Первоначально склонялся к модели VC731, затем обратил внимание на новинку VC730, которая стоит на 1000 рублей дешевле. Она отличается только тремя вещами:
1) отсутствием голосового информатора (который многие всё равно отключают);
2) отсутствием осцилографа (которым всё равно никто не пользуется, тем более для его использования надо докупать дополнительные провода);
3) меньшим количеством поддерживаемых протоколов, т.е. VC730 поддерживает меньше марок автомобилей, чем VC731, но Geely Emgrand поддерживается обоими этими моделями.

Стандартная установка предполагает установку методом приклейки на двухсторонний скотч на лобовое стекло. Но уж больно не хотелось загромождать лобовое стекло, да и не хотелось привлекать внимание автомобильных воров лишними девайсами в салоне автомобиля. Поэтому хотелось врезать БК капитально. У меня Emgrand с светлым салоном и в нём я заприметил даже два места для установки БК. Первое — вместо заглушек, зарезервированных под кнопки, под блоком управления климат-контролем. Второе — пепельница.
В итоге выбрал установку вместо пепельницы с сохранением возможности открывания и закрывания, т.е. БК будет по необходимости "прятаться".

Для любопытствующих я составил фотоотчёт.

Внимание! В результате подобной установки вы лишаетесь гарантии на бортовой компьютер. Т.к. приходится немного допиливать корпус БК и вклейка мною производилась на клей 3М, который по прочности сравним с эпоксидной смолой.

Multitronics VC730:


Снятая панель блока кнопок вместе с пепельницей:


Снятая панель, вид с обратной стороны:


Откручиваем блок пепельницы от панели:


Разъединяем блок пепельницы на детали:


Вырезаем пепельницу, прикуриватель и остальные лишние элементы:


Подгоняем БК к крышке пепельницы:










Заняя крышка пепельницы до модернизации:


Задняя крышка после модернизации. Удалена часть задней стенки, чтоб ничего не мешало шлейфу БК при открытии-закрытии:


Для примерки собираем блок пепельницы после модернизации:


Вкладываем БК в собранный блок пепельницы. Проверяем открытие и закрытие крышки:


Вид с обратной стороны собранного блока пепельницы с вложенным БК:


Разбираем снова блок пепельницы на детали. Обклеиваем чёрным матовым оракалом внутренную видимую часть крышки пепельницы, чтобы скрыть царапины и шершавость, оставшиеся после зачистки, которую делали после доработки крышки пепельницы. Не особо презентабельный вид было видно на предыдущих фотографиях крышки. После обклейки оракалом стало смотреться очень хорошо. Затем вклеиваем БК в крышку пепельницы на клей 3М в нескольких точках, которые будут не видны в собранном виде:


Собираем блок пепельницы. Затем собранный блок устанавливаем на панель. Вид с обратной стороны собранного блока пепельницы, прикрепленного к панели:


Вид собранной панели с установленным БК:


Вид установленного БК в автомобиле Geely Emgrand:


Прикладываю видео, в котором наглядно можно увидеть результат установки БК Multitronics VC730 в Geely Emgrand EC7:

 

[volk]

отлично сделано, а подключал только к колодке диагностике

[Stells]

подключал только к колодке диагностике

 

Пока да. Планирую ещё подключиться к форсунке, чтобы можно было проследить длительность впрыска. А на основе длительности впрыска начинает работа функции оценки качества топлива по длительности впрыска. Смысл её в следующем: на холостом ходу на прогретом двигателе при выключенных потребителях электричества замеряется длительность впрыска. Её принимают за эталон. После заправки можно оценить качество топлива: если длительность впрыска увеличилась на холостом ходу, то значит топливо хуже по качеству и "мозги" добавляют топлива для поддержания оборотов увеличивая время открытия форсунки. Если качество топлива стало лучше, то длительность впрыска будет меньше эталона.

 

Пока произвёл только стационарную установку БК, настройку и калибровку буду выполнять позже по мере возможности. Калибровка нужно делать по параметрам: пробег, уровень топлива в баке, расход топлива. Тогда БК приобретёт необходимую точность.

[drakon]

А на Емгранте разве нет штатного БК ?

[volk]

есть, там остаток до заправки, средняя скорость и время в пути

[drakon]

есть, там остаток до заправки, средняя скорость и время в пути

Короче воткнули-лишь бы воткнуть.На Приоре то же  воткнули-больше 7 расход на  сотню не показывает-хоть на первой на полном газу.А на форсунку где хочешь цеплять?

 

[Stells]

на форсунку где хочешь цеплять?

 

Я пока об этом не думал, но предположительно к одной из форсунок прямо у двигателя.

[Yagran]

Круто задумано и круто исполнено! Вот именно такое в моем понятии  - тюнинг, а не лавки с сабельками на багажнике. Во сколько девайс встал?

[Stells]

Во сколько девайс встал?

 

3640 рублей в Юлмарте

 

[Yagran]

Адекватная цена.Я так понял если тупо подключить к нашему разъему и ппроизвести кое какие нехитрые манипуляции можно худо бедно расход узнать, правильно понял? (без форсунки).