Ходовые качества МК кросс

[BorisSPB]

Вот умерла моя машинка (елантра 150 кобылок, АКПП) и пришло время выбирать новую. Выбор пал на МК кросс. Но тут же возникли вопросы.  Как МК себя ведет на скорости 100++ ? какова динамика разгона ? Я понимаю что у меня было лошадок по больше, но часть из них убежала от старости машины и автомат давал о себе знать. Но не охота на новой машине ехать в самом конце... и смотреть как бгоняют все кому не лень.

Могут ли ответить честно  владельцы МК кросс О динамик разгона, поведении машины на скорости 100-140+ км\ч, и о салоне на скоростях и кочках ?

[Al-nis]

Очень не плохо она себя ведёт на таких скоростях и разгоняется, но для хорошего разгона нужно крутить двиг., а это будет шумновато после 3000 об. и 5 передача сама по себе вялая. Всё это очень и очень субьективно и для каждого по разному.

[BorisSPB]

Очень не плохо она себя ведёт на таких скоростях и разгоняется, но для хорошего разгона нужно крутить двиг., а это будет шумновато после 3000 об. и 5 передача сама по себе вялая.

Как понять плохо ? У меня потеря упровляймости шла на скоростях выше 165, а на 140 машина шла как по рельсам.(то есть как все белые люди я привык по кольцевой в левом ряду и 140-160 с дальним светом).

Смогу ли я ехать хотя бы  140 не боясь сорваться в занос при первой кочке/яме. И будет ли на такой скорости машина реагировать на подруливание.

[Al-nis]

140 на штатной китайской резине нормально управляется, всё прогнозируемо, а больше я например давно уже не гоняю. Пусть ещё кто напишет как на скоростях больше 140.

[BorisSPB]

140 на штатной китайской резине нормально управляется, всё прогнозируемо, а больше я например давно уже не гоняю. Пусть ещё кто напишет как на скоростях больше 140.

А в салоне что при этом происходит ?

[Al-nis]

Ни чего не происходит, но если будут большие обороты на любой скорости, то будет шумовой дискомфорт от двигателя.

[karush]

Ну не знаю я как вас на 140 "нормально", по мне так очень очково)) Вот на пассате на своем я 160 ехал и не замечал, а на кроссе 120, а дальше управляемость падает в геометрической прогрессии, да и подвеска не дает расслабиться, хотя я давно уже больше 100 не езжу, так как со мной почти всегда в машине дочь и жена.

[Al-nis]

Что то не так у вас с машиной, постоянно на дачу мотаюсь на ней, а это 250 км. в один конец и до 145 обсолютно не напрягает, больше не гоняю как и писал выше. Да и пробег 14000 км. и чип-тюнинг.

[татарин Каюм]

Вот умерла моя машинка (елантра 150 кобылок, АКПП) и пришло время выбирать новую. Выбор пал на МК кросс. Но тут же возникли вопросы.  Как МК себя ведет на скорости 100++ ? какова динамика разгона ? Я понимаю что у меня было лошадок по больше, но часть из них убежала от старости машины и автомат давал о себе знать. Но не охота на новой машине ехать в самом конце... и смотреть как бгоняют все кому не лень.

Могут ли ответить честно  владельцы МК кросс О динамик разгона, поведении машины на скорости 100-140+ км\ч, и о салоне на скоростях и кочках ?

Все нормально, не переживай Джили Кросс на трассе

[Andres63]

Ну Каюм, молодец! Показательно. Дорга далеко не московская, видать выбоины и ничего, нормально. Курс держит. Ну и рядом проезжающие пусть задумаются. Джилли моторс за такое приплачивать должны.

От себя скажу, дорогу держит отлично. Даже по нечищеной зимой трассе. И разгон вполне.