Перейти к содержанию

Ржа, дефекты и т.п.


Tosya

Рекомендуемые сообщения

Экспертизу не делали, все на словах. Но он пальцем показал и на самом деле видно, что там где слез лак он имеет более волнистую структуру. В общем сказал обращаться туда где покупал..

Покупал в ростове, а на осмотр ездил в краснодар. Капот и багажник сфоткал, сказал отправит китайцам и возможно будут перекрашивать(на них под хромом ржавчина появилась), а крыло даже не стал смотреть. Схожу к местным мастерам, послушаю что скажут. Потом буду требовать письменный отказ. Сразу чета тупанул

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


У нас хром есть на железе????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо имел ввиду, что хром зацвел. Так то не железо а никелировка лезет возможно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обычная байда, какую описывали уже не знамо сколько раз. Под накладками и по краю накладок на капоте и багажнике ржа. Может быть по краям  уплотнителей заднего да и переднего стекла. Чё не знаете где "хром" у нас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну,во первых,лично у меня,на краях уплотнителя лобового,нет ни какого хрома,там чёрные пластмассовые накладки,а на заднем стекле отродясь не было ни какого уплотнителя.

И автор же конкретно спрашивает; "у нас есть хром на железе?"

Я и спросил,на каком железе и где? Если он спрашивает про накладки капота и крышки багажника,то они ни разу не железные,а пластмассовые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вся беда в том, что люди не читают темы сначала. Вид "железный" - значит железо. А какая хрен разница краске в местах соприкосновения молдингов капота и крышки багажника? Так же трёт, потом ржавеет. Сколько об этом писали: снимайте и проклеивайте. Но нет лень читать, да и времени на такую забаву нет. Зато появляется достаточно времени ездить по дилерам и собачиться с ними по поводу гарантийной покраски. Читайте форум, особенно "по больным" вопросам полностью.

И да может по заднему и загнул по поводу молдинга, но вот на нижнем стыке заднего  стекла и кузова у человека конкретно ржа была. Перекрашивали по гарантии. А на лобовом таки есть, скажем так, П-образный молдинг. По бокам и сверху.

Что это новость была по поводу ржи под молдингами (с виду железными/хромированными/никелированными)? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Капот и багажник сфоткал, сказал отправит китайцам и возможно будут перекрашивать(на них под хромом ржавчина появилась),

одобрил завод покраску капота и багажника. а крыло, возможно, буду делать экспертизу лкп, чтобы доказать , что не я его красил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера разговаривал с парнем, который общался с другим, который работал или работает на этом черкесском заводе... В общем они перестали соблюдать самую долгую технологию, почти с самого начала, когда кузов, детали помещают в  ванну с жидкостью и дают сильное напряжение(ток)...   забыл как называется процесс.... В общем поэтому у нас быстрое ржавление.....(((((((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Вчера разговаривал с парнем, который общался с другим, который работал или работает на этом черкесском заводе...
Вот так и рождаются былины на Руси!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...