Блондинка завода Дейверс по имени Geely MK

[uvinal]

 

 

 А при работе кондюка надо включать циркуляцию воздуха в салоне, а не с улицы

Я извиняюсь, Алексей, а дышать то чем?

[Naumec]

Андрей, хватает чем дышать. Поверь, несколько часов без остановок ездил. А охлаждать постоянно горячий внешний воздух - кондюк будет постоянно в максимальной нагрузке. Компрессор не жалко?

Есть один небольшой минус - за пару-тройку часов высушивает салонный воздух сильно. Но лучше раз в 2-3 часа на минутку приоткрыть форточку.

 

Но как всегда - каждый сам решает для себя.

[uvinal]

Но как всегда - каждый сам решает для себя.

Вот мои манёвры: авто сильно нагрелось на солнце, завёл движок открыл окна, поехал, проветрил, включил кондей, забор воздуха из салона, в салоне стало более менее прохладно, включил забор воздуха с улицы, как-то так.

[pavel43rus]

 

 

Я извиняюсь, Алексей, а дышать то чем?

Андрей, я пока еду на юг(2-3 дня) почти всё дорогу в рециркуляции.

[uvinal]

Не ну если компрессор дороже здоровья, то можно и так ездить, Паш, а мне и завода хватает.

[FAnL]

Вот мои манёвры

Именно по такому алгоритму работает автоматический кондиционер (климат-контроль) в моём авто. Единственное что окна сам не открывает/закрывает. Видимо это правильный вариант.

[pavel43rus]

Паш, а мне и завода хватает.

У нас слабый кондюк, с забором с улицы жарко.

 

Дело не в деньгах, он реже не работает, точно также часто, я даже два крана на печку поставил,чтоб меньше в торпеде было источников.

[ramzes082]

Попробовал поездить с рециркуляцией салона по городу в жару - охлаждает очень хорошо. Но по трассе все же лучше забор с улицы ставить - уже проверил.