Владимир Кириленко Опубликовано 19 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 октября, 2012 я переделывал есть гдето тут на форуме. ставил с 10ки. там на кробке есть схема подключения . принцип такой : из 5 проводов два это выключатель-отдельно а 3-- зто общий на2 провода откр. и закр. я старый замок не снимал и два провода от него (выключатель ) не отрезал а 3 отрезал и присоеденил к новому активатору (можно было купить не 5ти 3х проводной на перед.дверь .) как то так. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZaRRяд Опубликовано 20 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2012 вобщем ты сделал по принципу „работает один, а управляет другой”? Так я думаю не совсем надежно будет.. Ведь от старого привода требуется лишь помощь в креплении тяги! Суть в том как определить: какие провода в приводе и в машине являются управляющими, а какие - рабочими. Ведь они в одном пучке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир Кириленко Опубликовано 20 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2012 я когда искал находил позагоранию лампочки-замыкая и отмыкая двери. уже примерно с год езжу. посмотри схему на коробке 5ти проводного актуатора---сразу все станет понятно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manyakkk Опубликовано 20 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 октября, 2012 собственно, речь идет об актЮаторе. активатор - это в стиральной машинке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZaRRяд Опубликовано 22 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 собственно, речь идет об актЮаторе. активатор - это в стиральной машинке Да нет уж - это просто сложности перевода)) я когда искал находил позагоранию лампочки-замыкая и отмыкая двери. уже примерно с год езжу. посмотри схему на коробке 5ти проводного актуатора---сразу все станет понятно. на моем активаторе нет схемки(( есть одна мысль: отсоединять по одному проводу по очереди и пытаться открыть/закрыть машину. И если не ошибаюсь: 1) если не закроется (не откроется) водительская дверь - это провод на закрытие (на открытие) водительской двери 2) если сработает водительская дверь, но не сработают остальные двери - соответствующие провода на управление 3) последний оставшийся - т.н. ноль управляющей цепи. Только вот когда это реализовать))) Пока что занят жутко, месяц назад сын родился - совсем не до машины стало! Но начинает холодать, надо как-то мобилизоваться, иначе со сборкой- разборкой могут появится проблемы.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 1 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2012 А в схему не пытался заглянуть? По ней получается: белый с красной полосой и красный с черной полосой -на моторчик актюатора, черный-масса (общий контакт концевика а остальные два (черный с красной полосой и черный с желтой полосой)-с контактов открывания и закрывания двери. Вот здесь есть литература: http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,10535.0.html Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZaRRяд Опубликовано 2 ноября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 Да как на зло скачанное руководство лежит на домашнем компе, а он в нерабочем состоянии(( Сижу в инете с рабочего. Но в целом суть ясна спасибо!) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vital13 Опубликовано 27 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2013 26082012329.jpg (166.19 кБ, 1600x1200 - просмотрено 24 раз.) Я тоже сделал примерно так, только тягу прицепил прямо к тросику. Думаю так будет более эффективно использоваться передаваемое усилие.Работает безотказно уже почти год.http://s019.radikal.ru/i633/1305/e7/52b370fb4df4t.jpghttp://s019.radikal.ru/i631/1305/a6/ae98eaf80c07t.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.