Временное прекращение работы "Горячей линии Geely-Motors"

[FAnL]

Наверно проще ТАК. Если покупать Тюмень. Что-то стрёмно.

[pavel43rus]

Я не предлагаю покупать в инете, сейчас много есть в рознице, просто цена на много вкуснее.

Я не первый раз беру тюменские, очень нравятся и по рейтингу у них первое и вторые места не первый год. 

 

[jekpol]

А Bosch S4 024 не рассматривал, он по параметрам наш и по цене-отзывам неплохой? Вообще сейчас много батарей кальциевых делают, у mutlu их много. А такие батареи боятся разряда ниже 70 %, т.е. оставил свет включенным, можно идти за новой батарейкой.

[FAnL]

Читал как-то, что кальциевые (Са-Са) вообще не рекомендуются для эксплуатации при коротких поездках . А у мну они почти все такие - короткие. Да и с зарядом таких батарей много гемора, опять судя по отзывам. И машинку для заряда надо менять т.к. напруга заряда у машинки 14.4 в, а этим надо до 16 в. (машинка - это ЗУ Т-1001А).

По своим хотелкам склоняюсь к Варта. Тюмень хороша для тех, кто любит повозиться с электролитом, установить самому ток и напругу заряда, следить за кипением и у кого зимы совсем суровые (можно поднять плотность) и есть место для занятия такими опытами. У мну такого желания нет, надобно необслуживаемый - поставил своим автоматом на зарядку и "забыл" на 24 часа.

И ещё момент поиска. Там где смотрел Бош нет, а ездить искать (даже с помощью интернета) как-то не в тему. Должно быть обленился совсем или надоело носиться с поисками. Посмотрю, что есть поблизости  по Бош.

Вблизи от Вирбак есть магазин , где продают Бош. Цены сопоставимы.

[jekpol]

В автодоке 4400 бошик стоит

[FAnL]

А пошшупать, посмотреть. Хотя всё это в пункте выдачи можно сделать и отказаться в случае чего. Варта обойдётся в такую же цену, если сдать старый. А в загашнике один стоит. Поспрошаем и в колёса даром (где Бош) там вроде тоже скидку делают при сдаче.

[pavel43rus]

Бош на много хуже Варты!

[FAnL]

Паш. Судя по той таблице, что ты показал, да, Варта в тройке присутствует гораздо чаще. Даже если брать некую ангажированность ЗР при проведении тестов. А вообще как написано в одном из обзоров про Мутлу и Варта

"... мы видим равную на бумаге борьбу. Речь, конечно, не идет о «гелевых» батареях и аккумуляторах для режима «Stop-Start», в этих категориях VARTA трудно найти равных. Речь о кальциевых и легированных серебром аккумуляторах для авто со средней и высокой нагрузкой на бортовую электросеть. И в этой категории победителя каждый выберет сам. Кто-то все равно сделает ставку на внушающее спокойствие имя, а кто-то решит сэкономить при прочих равных. В конце концов, выбрать первый или второй вариант – это просто вопрос веры."

Как прикуплю, так отпишусь. Спасибо за помощь участвовавшим в дискуссии.

[olg]

Когда купил двенашку там стоял аккумулятор фиг пойми какой ему было 7 лет (машине 3,5 года), пришла зима, в -15 уже не заводит. Поставил тюменский, но дешевый "Batbear", далее беспощадная эксплуатация (по выходным по ночам подрабатывал в такси, глушил машину когда приезжал на заказ и ждал пассажиров). Аккумулятора хватило на 2,5 года, стал давать 10 В видимо одна банка отключилась, ну в общем перестал заводить. Поменял на жигулевский, но дорогой "Reactor", пользовался 4 года, эксплуатация была уже щадящая ездил много, но не таксовал, раз 10 в ноль я его разряжал, когда оставлял машину на день с включенными габаритами и еще раз 10 машина после такого заводилась. Потом продал машину, перед продажей акум работал нормально.

 

2-е знакомых брали Mutlu, оба были довольны.

Наверное лучше Mutlu, но что там не так у него с клемами? Не налезут что-ли?

 

Если тюменский, то лучше "с лосем", а не "с медведем", это мое чисто субъективное и ничем не обоснованное мнение. Эти аккумуляторы изготавливают два разных завода, и те, что с лосем выпускает завод посерьезнее. И еще если тюменский, то лучше подороже, т.е. тюмень премиум будет лучше, чем тюмень азия, это тоже мое субъективное не обоснованное мнение. Кстати знакомый говорил, что заменил на солярисе родной пятигодовалый  аккумулятор на тюмень азия, и в морозы машина стала заводиться хуже.

 

У отца на двенашке с завода стоял дешевый жигулевский "Аком", проработал мало, тоже около 2,5 лет.

 

В общем мое мнение - российские производители предлагают широкую линейку аккумуляторов, и те, что самые дорогие - по качеству и по цене равны ведущими мировым, а дешевые - они ненадежные, но зато дешевые. Mutlu (Турция) по качеству самый нормальный.

 

Ну в Воронеже то наверное морозов нету и можно не заморачиваться.

[olg]

Посмотрел акумуляторы. На самом деле глаза разбегаются.

 

Нам тюменцам разумнее покупать тюменский, самарцам разумнее поставить жигулевский, а москвачам - подольский.

Если в Тюмени за  "Тюмень Премиум" просят 3900, то за Реактор 5000 (причем 55Ah, а 60 будет еще дороже), в Самаре наоборот за "Реактор" 3900, а за "Тюмень Премиум" - 5000. У нас можно прямо на заводе купить подешевле и сдать им старый. И я только из этого делаю выводы.

 

Чтобы не было дезы хотел сначала удалить это сообщение, но в итоге поменял картинки. Получается уже другой расклад.

От тюменского завода есть интрепид.