devil250870 Опубликовано 7 октября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 В штатное место угловая форсунка может не встать.Упрётся в ребро жесткости капота,которое под утеплителем.Вот мой вариант оформления капота с форсунками от Вольво.Чёта както колхозно смотрится, лучше уж было три форсунки на капоте оставить, штатную неподключать..."Воздухозаборник" навсамом деле УЖАС!!! Если уж так хочется, то надо было прямо на капоте из эпоксидки лепить. И над формой и размером поработать + окрасить в цвет кузова... Как оформлять капот каждый может продумать сам.Я просто залепил тем,что было под рукой.К стати в процессе эксплуатации воздухозаборник показал свойство воздушным потоком перебрасывать через лобовое стекло не только мух но и сбитых птичек. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
музыкант Опубликовано 26 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2014 Люди, а ни кто не менял жиклёр на пятой двери. Если меняли отпишитесь пожалуйста. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 26 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2014 Чтобы меняли не помню, но разрабатывали подручным инструментом, было дело. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
музыкант Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Джильбарс, а как понять разрабатывали подручным инструментом ковыряли форсунку или что-то другое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 а как понять разрабатывали подручным инструментом ковыряли форсункуДа. И, кажется, это был Сан Юрыч. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.