CRAZY DIMAS Опубликовано 31 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2013 Все таки металл не стоит трогать лучше в пластике продрявить Был у меня пыжик 206,стояли форунки родные .Орошали все стекло на 5+.(не струей) и они регулировались,. Меня тоже достали эти струйки не хрена толком не омывает.Кстати при орошении меньше жидкости расходуется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 31 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2013 Кстати при орошении меньше жидкости Совершенно верно. Я с вольвовской сикалкой вообще очень редко доливаю омывайку в бачек. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
devil250870 Опубликовано 1 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2013 Поставил примерно на такое же расстояние как и родная.Неужели дырявил капот?!!! я тоже задал вопрос такой,но увы он так и остался без ответа.... Писал же,что дырявил!Разметил,наклеил скотч и просверлил аккуратно без нажима возрастающими сверлами до 10мм. При вставке форсунки обмазал её герметиком,чтобы в отверстии не началась коррозия.Но это на ваше усмотрение чем обрабатывать метал. А в пластик они нормально не встанут.Не хватит расстояния для разбрызгивания.И углы в пластике.Под дворник,или на крышу брызги полетят. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey65 Опубликовано 1 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2013 А в пластик они нормально не встанут.Не хватит расстояния для разбрызгивания.И углы в пластике.Да, ужжж... Пришлось повозиться с настройкой при установке ВАЗовской в пластик. Теперь у меня 2: Вольвовская на меня и ВАЗовская на пассажира. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bumerxxx Опубликовано 1 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2013 Я на свою поставить в пластик потратил 15 минут времени в гараже. Еще пару минут на настройку. Поливает супер. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
b-e-n Опубликовано 7 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2013 Всем привет. Может не совсем в тему. Тоже мучаюсь с форсункой омывателя. Вопрос побывал кто нибудь ставить форсунку от Mazda номер BN8V-67-510? там как я понял у нее 4 струи только вот не знаю встанет ли она за место штатной Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakon Опубликовано 7 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2013 Всем привет. Может не совсем в тему. Тоже мучаюсь с форсункой омывателя. Вопрос побывал кто нибудь ставить форсунку от Mazda номер BN8V-67-510? там как я понял у нее 4 струи только вот не знаю встанет ли она за место штатной А смысл на место штатной ставить?Далековато стоит от лобового-на скорости разносит мимо стекла или набок.Никакие струи не помогут-тем более в штатной 3 отверстия,а поставить с 4 при том же давлении омывайки-сомневаюсь.Поставил сразу в январе 2012 веерные 2 шт.на пластик перед лобовым и забыл-раз прыснул и стекло чистое.Одной пятилитровки на осень и весну хватило,зимой не пользуюсь,просто иногда тряпкой протираю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
devil250870 Опубликовано 8 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 В штатное место угловая форсунка может не встать.Упрётся в ребро жесткости капота,которое под утеплителем. Вот мой вариант оформления капота с форсунками от Вольво. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рокки Опубликовано 8 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 Вот мой вариант оформления капота с форсунками от Вольво. Ничё так. Не иначе суперчарджер пришлось ставить из-за этих омывателей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeOn Опубликовано 10 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 В штатное место угловая форсунка может не встать.Упрётся в ребро жесткости капота,которое под утеплителем. Вот мой вариант оформления капота с форсунками от Вольво. Чёта както колхозно смотрится, лучше уж было три форсунки на капоте оставить, штатную неподключать... "Воздухозаборник" навсамом деле УЖАС!!! Если уж так хочется, то надо было прямо на капоте из эпоксидки лепить. И над формой и размером поработать + окрасить в цвет кузова... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.