Прикуриватель

[Джельсамино]

Всем здравствуйте! Открутился прикуриватель. Система крепления как на В-2107,только внутри не гайка,а "стакан". Через пепельницу только пол-пальца пролазит. Другого пути не нашел.Подскажите кто знает, как подобраться и закрутить его на место. ;D

[жека]

У меня когда накаливается выскакивает и падает на пол)))

[jesenesek]

У меня когда накаливается выскакивает и падает на пол)))

 

жоска....

[kerimka]

У меня тож выпрыгивает - причём попадает прямо в район кален - хорошо что я не курю =))

[jesenesek]

у меня тоже прикуриватель работает как розетка)))

[alexei116rus]

А я хочу такую розетку в багажник вывести, колеса подкачивать. Вот думаю питание взять с плафона в багажнике, провода там толстые, только предохранитель выдержит ли. Открыл багажник и питание уже есть. Не надо ключ поворачивать. Конечно лучше на заведенной качать, но если чуть подкачать, можно и не заводить.

[sergey65]

В багажник, имхо, следует проложить кабель сечением не менее 2,5 кв.мм, только стОит ли? Длина стандартного провода всех компрессоров вполне достаёт до дальнего колеса, кроме, конечно, лимузинов (этой радости идиотов).

[sergey65]

...питание взять с плафона в багажнике, провода там толстые, только предохранитель выдержит ли. Открыл багажник и питание уже есть. Не надо ключ поворачивать. Конечно лучше на заведенной качать, но если чуть подкачать, можно и не заводить.

 

Имхо, и провода тонкие и предохранитель не выдержит. А чтобы не поворачивать ключ, я давно перенёс предохранитель прикуривателя с шины АСС на шину ВАТТ. А насчёт того, что "лучше на заведенной качать", хочу напомнить простую истину: По износу каждый пуск ДВС равнозначен 8-ми часам его работы под полной нагрузкой. 

[alexei116rus]

В багажник, имхо, следует проложить кабель сечением не менее 2,5 кв.мм, только стОит ли? Длина стандартного провода всех компрессоров вполне достаёт до дальнего колеса, кроме, конечно, лимузинов (этой радости идиотов).

 

Не удобно перекидывать компрессор через салон,  в непогоду пачкает грязный шнур сидения да и двери открывать и нырять в салон. Из багажника удобнее.

Имхо, и провода тонкие и предохранитель не выдержит. А чтобы не поворачивать ключ, я давно перенёс предохранитель прикуривателя с шины АСС на шину ВАТТ. А насчёт того, что "лучше на заведенной качать", хочу напомнить простую истину: По износу каждый пуск ДВС равнозначен 8-ми часам его работы под полной нагрузкой. 

 

Провода на компрессоре тоньше чем на плафоне. Компрессор не велосипедный с рынка за 450 р , а приличный. До 6 атм.  По поводу пуска, как правило это делаю перед поездкой. Все равно двигатель запускать придется. Предохранитель- да, под вопросом.Надо изучить параметры компрессора.

[jesenesek]

лучше конечно прокинуть новый провод,так спокойнее будет.у меня тоже идея такая зародилась,можно в эту розетку подконектить преобразователь на 220в