Борт. журнал темно-вишневой красавицы (geely mk).

[x-X-x]

оказалось третье (слава богу) просто заржавело в одном месте (да так, что двигателю сил не хватало провернуть дворники даже поднятые), разобрал, выбил молотком, смазал солидолом и  все заработало

[x-X-x]

все ребята и девчата, отъездился.

прогорел клапана в 3 цилиндре.

 

скажите правду, возможно ли самостоятельно отремонтировать.

еще очень интересен вопрос по поводу замены просто стаканов  на  стаканы с шайбами.

[Al-nis]

А сколько у тебя пробег сейчас ?

[x-X-x]

42 т.км.

[x-X-x]

поставил бортовой комп. (престиж 55) по проезду 300-400 км выдал ошибку Р0133 - медленный отклик Д.К.,

покопавшись в интернете я нашел, что эта ошибка P0133 ДК до нейтрализатора, медленный отклик на........(что то)

кто подскажет что это значит, что делать то????

[sergey65]

М.б. подогрев не работает?

[x-X-x]

какой подогрев, поподробней пожалуйста, а то я мало чего понимаю, только прочитать могу и применить на практике)))

 

[sergey65]

Подогрев Лямбда-зонда (датчика кислорода). Всё многократно описано, пользуйся "поиском".

[x-X-x]

после предыдущего замены клапанов прошли 2500 км и вот тебе на, опять прогар в 3 цилиндре.

в общем опять стоит моя малышка.

 

деньги слава богу мастер (ломастер) вернул, и я решил делать в этот раз самостоятельно - не спеша и разбираясь во всем попорядку.

1-вскрыл клапанную крышку и померил зазоры (мастер за эту работу (настройку) взял 3000 руб).

ну так вот вскрыл и ужаснулся:

                1 цил.                2 цил.                3 цил.                    4 цил.

впуск  0,15    0,1          0,15    0,2          0,1    0,1                  0,1    0,1 

выпуск 0,15    0,1          0,05  0,1            0,1    0,15(прогар)  0,05    0,1

 

и после этого у него язык повернулся сказать что он настраивал зазоры!!!!!!

 

 

снял головку блока, там все пучком вроде, вытащил прогаревший клапан и заказал новый.

 

в настоящее время уже получил прокладку и масло съемные колечки,  жду клапан.

купил инструмент для притирки клапанов.  (кстате одна из возможных причин прогара не притертые клапана).

 

 

а да, еще что касается моего мастера, работает на лесной в Обнинске, зовут александр. ну так вот я отдал ему комплект  клапанов 8+8, в итоге вскрыл головку, перевернул и увидел что заменены только 2 выпускных а остальные мои родные все такие рыжие и на всех надпись SMR на на 2 новых HL(вроде), ну самое интересное, что он отдал мне 8 впускных, так что вы думаете, они не от моего двигателя, что то среднее между впуском и выпуском.  вот такая вот история про мастера-мудака александра.  впредь все работы с моей малышкой только при личном присутствии.

[x-X-x]

все, ребята и девчата, теперь я снова на колесах.

поменял ремень ГРМ, клапана, выставил зазорчики, так что теперь можно ездить спокойно еще 30 т.км.