Работа АБС

[Watt]

Давайте по порядку:что в первый раз,что на двух других авто:по два человека-пустые багазники-за исключением запаски и мелочи сопутствующей.Условия погодные одни и те же.Поездки состоялись в один день.Работа АБС отличается-об этом даже спорить не стоит.Наша растормаживается жаще и применять навык призодится с завидным постоянством.Даже простой манёвр-резкое притормаживание(клевок) и тот происходит с растормащиванием.Я пробовал на других-оттормаживается на раз два ,а тут приходится проверять нервы и свои и пассажиров.Вот и хотелось бы узнать настройки поменять можно или нет?!

 

короче, у меня норм

[вован 2]

АБС не меняется никак, если уж хочешь отключить, вытащи предохранитель и прокатись для сравнения.

[Skeptik]

У меня работет нормально и ABS и EBD.

[Kaktus]

Скорость 40 - тормоз в пол и ............. в сугроб. Но манёвренность осталась - по этому и сугроб  ;D

[Skeptik]

При "пилотировании" по дороге покрытой только что выпавшим снегом действительно надо быть очень осторожным и не надеяться на ABS. Она в этой ситуации практически не работает так как система с трудом анализирует сцепление колеса с дорогой, так как это самое сцепление не выдерживает никакой критики, особенно во время торможения. Про EBD, в данных условиях, скажу тоже самое... Неоднократно замечено, что срабатывание ABS начинается даже в самых "безобидных" ситуациях. Система просто "не чует" дорогу под колесами из-за прослойки рыхлого снега. Так что самый настоящий ABS (вместе с EBD) - в нащих головах, дорогие товарищи!

[Kaktus]

Skeptik я с тобой полностью согласен, но это теория, а практика..... не все ж сразу сели на машины с наворотами! Многие(я в том числе) ездили на машинах, где торможение ощущали по педали и "шестому" чувству. А тут - тебе приказ дави на педаль иначе вообще не затормозишь, а она и не тормозит(в моём случае снега не было -просто лёд) и что прикажите делать? Это очень повезло что сугроб рядом был! beer

[Skeptik]

Skeptik я с тобой полностью согласен, но это теория, а практика..... не все ж сразу сели на машины с наворотами! Многие(я в том числе) ездили на машинах, где торможение ощущали по педали и "шестому" чувству. А тут - тебе приказ дави на педаль иначе вообще не затормозишь, а она и не тормозит(в моём случае снега не было -просто лёд) и что прикажите делать? Это очень повезло что сугроб рядом был! beer

 

Пример в тему. Вчера утром я ехал на работу по практически пустой дороге (температура воздуха - -8 градусов). Дорога - асфальт, на вид чищенная, с легким снежком и практически незаметной наледью. Затормозил перед пешеходным переходом, пропуская старушку. И через пару секунд ко мне приехала HONDA Accord. Водитель потом объяснил, что вроде бы и дистанция у него была нормальная, и мое торможение он увидел вовремя, сразу на тормоз нажал, но... Короче, ABS врубила "трещетку" и машину потащило. Хорошо хоть он меня догнал "на излете". Но даже в этом случае я "попал" на замену бампера и ремонт крышки багажника. Хорошо хоть багажник никуда не "потянуло". Все зазоры - в норме, закрывается-открывается как и до аварии. Только вмятина от его капота... В общем, я это не для "красного словца" расписываю, а исключительно для предупреждения повторения подобных ситуаций. Может кого это и убережет... Удачи на дорогах!

[Djon Player]

Поэтому при скорости между 20-30 близко лучше ни к кому не прижиматься, особенно на горке, т.к. ABS ещё работает не даст затормозить. Где-то при скорости чуть ниже 20, ABS уже отключается и тогда проблем с ним нет.

Ну а на высоких скоростях от ABS только польза.

[schmidt]

хочу поделиться своими наблюдениями.у меня была ужасная привычка(если  так можно сказать),перед тем как нажать на тормоз,я автоматом нажимал педаль сцепления,а в нкоторых случаях и вообще накатом доесжал до момента торможения,я заметил что машина намного лутше тормозит(быстрей,и без трещания(абс)) если просто тормозить когда машина едет на ,,коробке,,.    а самое идеальное,в критической ситуации,или на льду,это переключение на пониженную передачу,и педаль тормоза.  и к слову сказать,незнаю почему,но сегодня с утра,после вчерашней мойки машины,тормоза работают лутше ,нажал с утра на тормоз перед светофором и чуть руль непоцеловал.......такие резкие,машина моментально встаёт.....

[Watt]

хочу поделиться своими наблюдениями.у меня была ужасная привычка(если  так можно сказать),перед тем как нажать на тормоз,я автоматом нажимал педаль сцепления,а в нкоторых случаях и вообще накатом доесжал до момента торможения,я заметил что машина намного лутше тормозит(быстрей,и без трещания(абс)) если просто тормозить когда машина едет на ,,коробке,,.    а самое идеальное,в критической ситуации,или на льду,это переключение на пониженную передачу,и педаль тормоза.  и к слову сказать,незнаю почему,но сегодня с утра,после вчерашней мойки машины,тормоза работают лутше ,нажал с утра на тормоз перед светофором и чуть руль непоцеловал.......такие резкие,машина моментально встаёт.....

 

"Торможение двигателем"