ЧИП-тюнинг в Казани

[Гость DimbIch]

virusik спасибо за подробный ответ с фото отчетом! Резонатор зачетно смотрится, особенно по сравнению с тем, что было  ;D

[virusik]

  В 13.08.2010 в 11:09, DimbIch сказал:

virusik спасибо за подробный ответ с фото отчетом! Резонатор зачетно смотрится, особенно по сравнению с тем, что было  ;D

 

не за что

[alexei116rus]

Сегодня купил трубу и резонатор. Нашел где делать. Завтра поеду.

 

[вложение удалено Администратором]

[virusik]

  В 13.08.2010 в 14:12, alexei116rus сказал:

Сегодня купил трубу и резонатор. Нашел где делать. Завтра поеду.

 

да, это именна та труба

[alexei116rus]

Ну вот и я избавился от катализаторов. За работу взяли 1000р.(три часа делали). Только гдето пропускает, надо заехать подварить. Далее на прошивку. По пути 95го в почти пустой бак. Тест  из Авиостроительного р-на в Азино без кондиционера. Туда тоже специально ехал без кондиционера, для чистоты эксперемента. Теперь,при нажатии на пелаль газа, машина резко ускоряется. Только на низах осталось также как с предъидущей прошивкой. Очень хорошо ускоряется на высоких оборотах. Не заметил как разогнался до 100 км.ч на третьей. Хочу замерить время разгона 0-100. Пока не знаю как это сделать. Нужна видеокамера с оператором. Кто хочит протестить машину пишите в личку. Хочу услышать мнение других.

---

Сообщения склеены: [time]1281795183[/time]

---

Вопрос virusikу. Что сделали с местом для датчика на новом резонаторе? Мне тупо отрезали часть патрубка. Думали заварить эту дырку или завернуть туда подходящий болт. Оказалось проще срезать.

[virusik]

  В 14.08.2010 в 13:53, alexei116rus сказал:

Вопрос virusikу. Что сделали с местом для датчика на новом резонаторе? Мне тупо отрезали часть патрубка. Думали заварить эту дырку или завернуть туда подходящий болт. Оказалось проще срезать.

 

А мне подходящий болт завернули... и срезали под основание... Как это тебе срезали? дыру оставили?

[alexei116rus]

По длинне укоротили с той стороны где дырка. Срезали болгаркой 3 см вместе с дыркой.

[alexei116rus]

По расходу изменений практически нет. Только цена 95го больше, как заливал каждый день от 200р до 300р, так и осталось на 95том. Три дня ездил на 92ом. Двигатель работает гораздо громче и натужнее чем на 95том. После перехода вновь  на 95тый, скинул клему аккумулятора на 10 мин. чтобы обнулить настройки. И сразу почувствовал разницу: тишина работы двигателя и динамика разгона. На счет "низов" был не прав, тянет отлично. Со светофора улетаю не напрягаясь.

---

Сообщения склеены: [time]1282671025[/time]

---

virusik как утебя расход? Я вожу спокойно чаще всего, но иногда даю просратся.

[Merin 926]

Всем привет!У меня пробег уже 70тыс а катализаторы я еще не убирал.На скольки тыс их лучше убирать.

Тем более в последнее время на низких оборотах машинка чуть подергиваеться.

[bumerxxx]

по теории можешь сделать так для проверки забитости: выкрутить датчик кислорода и вместо него вкрутить манометр если давление более 0.1-0.12 кгс\см, то убирать однозначно. на практике же после 50000 с нашим бензином даже самый хороший катализатор функцию свою выполнять перестанет. К тому же если движек троил, то попавший в выхлопную бензин 99% убил катализатор и уже давно. отака вроде евро 2 (1 датчик кислорода у выпускного коллектора), так что с убиранием катализаторов проблем не возникнет. но если хочешь улучшить динамические характеристики и уменьшить расход при спокойной езде-заглядывай на перепрошивку