Тормоза

[Romka]

А свободный ход педали тормоза есть?

[severenkov]

Подскажите как проверить работу поршня тормозного в переднем суппорте? Не заклинило ли его? На сколько горячим должен быть тормозной диск ( на улице около 40 в тени)? У меня к диску не притронуться и даже литье горячее. При езде и торможении посторонних звуков нет и машину не уводит, недавно поменял пыльники направляющих,почистил и смазал направляющие, сменил пыльник поршня. На видимой части поршня коррозии, повреждений или чего то еще не заметил.

[alexei116rus]

Сними колесо и попробуй покрутить диск. Если заклинивший, то руками будет очень тяжело крутить. Или не снимая колеса сначала, если не понятно снимешь колесо. Заклинивание как правило происходит на изношенных колодках.

[severenkov]

Колодки тоже поменял, на правом внешняя была еще очень хорошая а внутренняя до металла, а на левом почти равномерный износ, но внутренняя  тоже сильнее стерлась.

[alexei116rus]

Внутренняя как раз со стороны поршня. Разбирать надо, поршень выдавить полностью и почистить мелкой наждачкой, смазать и поставить на место. Убедившись что он двигается нормально, ставить суппорт на место. Или просто поменять поршень на новый ( если старый очень ржавый и коррозия сильная). 

[NeOn]

Подскажите как проверить работу поршня тормозного в переднем суппорте? Не заклинило ли его? На сколько горячим должен быть тормозной диск ( на улице около 40 в тени)? У меня к диску не притронуться и даже литье горячее. При езде и торможении посторонних звуков нет и машину не уводит, недавно поменял пыльники направляющих,почистил и смазал направляющие, сменил пыльник поршня. На видимой части поршня коррозии, повреждений или чего то еще не заметил.

 

При торможении машину не должно кидать в сторону, если кидает значит подклиниват поршень или направляющие...

В следствие чего колесо не растормаживается )

[sergey65]

... сменил пыльник поршня. На видимой части поршня коррозии, повреждений или чего то еще не заметил.

 

Основное место ржавчины - ободок цилиндра между кромкой и манжетой. Если пыльник поршня был повреждён (почему менял?), то надо совсем выдавливать поршень и зачищать цилиндр. Заодно сменишь манжету.

[severenkov]

 

Подскажите как проверить работу поршня тормозного в переднем суппорте? Не заклинило ли его? На сколько горячим должен быть тормозной диск ( на улице около 40 в тени)? У меня к диску не притронуться и даже литье горячее. При езде и торможении посторонних звуков нет и машину не уводит, недавно поменял пыльники направляющих,почистил и смазал направляющие, сменил пыльник поршня. На видимой части поршня коррозии, повреждений или чего то еще не заметил.

 

При торможении машину не должно кидать в сторону, если кидает значит подклиниват поршень или направляющие...

В следствие чего колесо не растормаживается )

 

А если не кидает это значит что поршень работает нормально?

[alexei116rus]

Я на заклинившем поршне проехал около 50 км. Не кидало ни куда при торможении. Только накатом машина плохо катилась, замедлялась быстрее. Потом на следующее утро вправил поршень и еще неделю ездил, пока ремкомплект не пришел. Ни каких изменений не заметил при торможении. Манжету я не менял. Мастер сказал что она вполне нормальная, и пыльники направляющих у меня были меняные раньше. Так что осталось про запас тойотовские манжеты и пыльники направляющих. Проехал уже около 30000 км после ремонта. Кстати внутренняя колодка была почти до конца изношенна, да к тому же не равномерно так как поршень перекосило.

[sergey65]

... Манжету я не менял. Мастер сказал что она вполне нормальная...

Я так думаю, что зря... Раз уж вынимал, то надо было поменять. Ведь манжета не столько для уплотнения служит, сколько для отвода поршня. А резина у китайцев (во всяком случае на МК 2008г) - судя по пыльникам - Г...о!