Emgrand EC7 тугой выжим педали сцепления

[FAnL]

Ну не как не на 40000, рано. В книжке немного уменьшают проемы между ТО.

Конечно не 40 ткм (это на две замены). В книжке вообще-то даже 20 ткм (немного так уменьшают в 2 раза от заявленного производителем тормозухи!). И в связи с тем, что тормозная весьма гигроскопична, то независимо от пробега рекомендуют менять раз в 2 года.  Водичка, которую впитывает в себя тормозуха и приводит к ржавлению и главного и рабочего цилиндров сцепления изнутри из-за чего и педаль может быть тугая.

Вообще-то чего спорить. Кто как хочет, так и меняет. У каждого своё видение надёжности тормозов (в первую очередь) и сцепления. До кучи можно и масло в ДВС менять на 15 и более ткм , а можно и не менять вообще.

[olg]

Немного не в тему история.

Я как то приехал на техосмотр. Мне говорят нужно менять тормозную жидкость она старая. Сказали что могу получить диагностическую карту сразу же если у них поменяю. В общем поменяли, карту получил. Езжу и понимаю что что то не так. Шины "свистят" (если по зимнему то не знаю как это назвать) даже при плавном торможении. Тут понимаю, что задние колеса блокируются раньше передних. Я возвращаюсь к ним, показываю. Они чёт там покрутили тросик ручника. Снова пробую - то же самое. Они мне говорят - да так и должно быть. Так и ездил я блин пока машину не продал. Покупателя само собой предупредил.

[RuslanD]

Вообще-то чего спорить. Кто как хочет, так и меняет.

У каждого своё видение надёжности тормозов (в первую очередь) и сцепления.

До кучи можно и масло в ДВС менять на 15 и более ткм , а можно и не менять вообще.

Дак спора то и нет. Конечно нужно менять жидкости, обязательно.

[jekpol]

У меня тоже тугая становится за определенный пробег. Прокачаю, становится легче. Вот откуда там образуется воздух? ГТЦ под замену или рабочий?

[RuslanD]

Прокачаю, становится легче. Вот откуда там образуется воздух? ГТЦ под замену или рабочий?

Женя, так видимо там манжетки, резинки уже износились со временем, я так думаю

Рем комплект не вариант, проще поменять всю деталь, она стоит фигню.

А вот замена этого цилиндра оказалась долгой и не удобной (я про главный  цилиндр)

http://images.vfl.ru/ii/1612795044/c12d60d5/33260908.jpg

Когда мастер его снял, показал из за чего шток плохо ходил, туго.

Понимаю, что дело может и не в нем, но мало ли. Ко всему у меня еще и скрип был слышен.

И номерок есть:

1064000071

(от FRD2 оригинал стоил 1500 руб, сейчас не знаю)

В Автодоке он идет как: Vision GL (но он наш так же на 100%)

Тут про то как меняли:

https://geely-club.com/forum/topic/4695-seryj-wolf-emgrand-luxury/?p=316595

[jekpol]

Этот как раз главный, прикупил его езе летом. Весной ставить буду.

[ТАНКДЖЛИ]

ну вот наконец сцепление стало мягким тк как его заменили на новое родное я всётаки добил всё дело в том что я таскаю прицеп с лодкой и всяким там шмурдяком для рыбалки и отдыха и не всегда к воде есть нормальный подьезд бывает и по песку и по грязи лазиш ну вот и сжег сцепу диск подтерся и  корзина стала туго выжиматься Вообщем не преднозначена наша джилька для буксировки тяжёлых прицепов сцепление у неё слабовато  но если  кататься не буксируя не чего  и не рвать с места в карьер все должно быть норм