Самостоятельное устранение течи масла из под датчика положения распредвала.

[Krovosos]

  Приятно увидеть мои фотки на первой странице, скажу вам так, не пытайтесь менять сальник и колечко,

колечко менять не обязательно, оно к тече не имеет не какого отношения, должно родное быть зелёного цвета -

это специальный состав резины выдерживающий высокотемпературные нагрузки, в процессе всей эксплуатации не теряет своих свойств, в отличии от чёрного цвета которые дубеют от температуры и текут.

А сальник (бывает двух видов 30*15*7 и 10*20*7) нового хватает на 200км и опять течёт ,а причина - нет того

состава резины который бы выдержал температурные и т.д нагрузки, я потратил денег на разные сальники больше

чем стоит сам датчик в сборе ( покупайте не весь датчик, а только механическую часть - они бывают двух видов

надо брать что с дополнительным отверстием , не выкидывайте лишние деньги),

если вы конечно найдёте оригинальный сальник (должен быть светло коричнего цвета,группа резины не ниже 4 и

обязательно с пыльничком;синий и чёрный не покупайте) .