Geely GC6 При запуске на холодную дребезжит 2-3 секунды

[Zorgod]

Миллион раз уже эту тему мусолили.После замены муфты тоже скорее всего не долго будете радоваться.Большенство в том числе и я запускают с грохотом и не парятся.

[traven141]

Возвратился к теме грохота.Так вот на драйве мужичек по русски напильником сточил 1 мм брак китайского литья в муфте vvt и вуаля грохот ушел.Закончится зима буду посмотреть.

[Monax]

Возвратился к теме грохота.Так вот на драйве мужичек по русски напильником сточил 1 мм брак китайского литья в муфте vvt и вуаля грохот ушел.Закончится зима буду посмотреть.

Присоединюсь пожалуй . вдвоем веселей 

[Vasiliy (Kirov)]

Возвратился к теме грохота.Так вот на драйве мужичек по русски напильником сточил 1 мм брак китайского литья в муфте vvt и вуаля грохот ушел.Закончится зима буду посмотреть.

Если начал рассказывать о чудо механике с драйва, то хоть бы ссылку скинул ) 

[nikolaevich]

Если начал рассказывать о чудо механике с драйва, то хоть бы ссылку скинул ) 

  заходищь на сайт,выбираешь машину,выбираешь "самостоятельный ремонт" и читаешь https://www.drive2.ru/l/521113537058177511/

[traven141]

А все таки кто то смотрел у себя?

[Monax]

А все таки кто то смотрел у себя?

Все ждут ! первопроходца ))

[traven141]

Господа а не воротиться ли к теме?Грохот муфты кто поборол?

[San4esNew]

Господа а не воротиться ли к теме?Грохот муфты кто поборол?

Всем доброго времени суток. Немного расскажу про эту муфту и как я справился с этой проблемой. Проехал я на своем автомобиле 50т.к. и тут такая же беда как и у вас при  запуске на холодную секунд 3-5 тарахтит и переставала. Весь интернет облазил,так внятного ответа не нашёл, пробовал: менял масло,менял масленые фильтра штук 3 бесполезно. 

Поехал к оффициалам они говорят это болячка CVVT Geely, вариант поменять её стоимость новой 5500 руб. 

Я решился заказал у нихже, за работу 1000 руб.

Результат: на данный момент 79т.к не тарахтит заводится тихо,результатом доволен.

Да дороговато зато спокоен.

[Denchi]

Свою разбирал.фото не делал.точить там нечего.там сам штифт запорный себе канавку набивает и получается что масло не давит на него а мимо проходит.фактически кто так с грохотом ездиет означает что она свою функцию не выполняет.купил у официалов за 5300 сам заменил.теперь в районе 2500 оборотов как будто турбина подключается есть подрыв лошадей) не сотни конечно но десяток точно))посмотрим на сколько хватит.