BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Ладно, есть Китайский, простенький тестер, штекера включены туда куда положено, для измерения Ампеража, в каком положении должен находиться поворотный переключатель? Просвятите, пожалуйста... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Правильно выставил? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Воот, 100 Ма, а это много, вроде как максимум 60-70 Ма, так ведь? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jekpol Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Володя, для начала проверь на предмет горящих лампочек: бардачок, багажник, козырки солнцезащитные. Потом будешь искать утечку, отключая потребители. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 А, что эта блокировка, она не отражается при измерении тока утечки? И тогда теряется весь смысл подобных замеров! По моему разумению 100 это много, 30-40 это отлично! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Сигнализация, магнитола, РД, дхо, подсветка в ногах(спереди и сзади) но всё подключено как положено, сам ставил..., хотя щас уже ни чему не верю.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAnL Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 просто все, что Ты подключил - оно именно столько и потребляет и так и должно быть.Вполне себе правильно, потому как перед измерением тока утечки рекомендуется отключить все самостоятельно установленные девайсы. "2.11.7.9 Проверка тока разряда аккумуляторной батареи от паразитной нагрузки. Если аккумуляторная батарея продолжает разряжаться, выполните следующий тест для проверки наличия паразитного тока аккумуляторной батареи.ПримечаниеПеред выполнением данной процедуры проверьте, не установлено ли на автомобиле дополнительное оборудование, такое как DVD, усилитель мощности звука, задний сабвуфер и другие неоригинальные (ДХО) принадлежности. Если такие принадлежности установлены, отключите эти системы и выполните процедурупроверки". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Такими методами,вообще ничего не найдешь...,отключать все что нажито,непосильным...,лучше я каждый год буду акб,за 3 тыс,менять..,а то купил,в пр. году,BOSH,за 5500 и все...,хана... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jekpol Posted January 4, 2019 Report Share Posted January 4, 2019 Лично я заменил замок одной двери и все стала в норму. Но замок часто не срабатывал. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRUKCC Posted January 5, 2019 Report Share Posted January 5, 2019 @BRUKCC, Вы смысл сказанного не поняли... - не демонтировать установленные устройства, а отключать их питание необходимо... т.е. запитали Вы сигналку через предохранитель - вот и вытяните тот предохранитель... сигналка будет обесточена и ток потребления уменьшится... таким образом можно найти цепь(предохранитель) где идет большее потребление, а дальше проанализировать эту цепь и понять что там так жрет много... а заодно и промерять(просчитать) сколько каждая цепь потребляет.Да проверял я все,в свое время,разумеется не нашел ничего,и преды вытаскивал....,одновременно меряя тестером,на одно реле только среагировало(F10) на схеме 60А,это-БАТАРЕЯ,и что? Ничего не дало,там как ВСЕ пропадает,практически,соответственно и утечка нормальная....,ладно... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.