[Geely MK] Усовершенствование крепления заднего амортизатора с кузовом.

[montina]

Для тех у кого нет "знакомого токаря" или просто лень заморачиваться посвящается

Купил вот такие штуковины под названием "подушки амортизатора SS20" (цена 250р.)

 

http://www.fotolink.su/pic_s/3bde26ece11ae7f5992f20b9f4261866.jpg

3264x1840(1.28 MB)

 

http://www.fotolink.su/pic_s/ccfd4e52f9a81301e7bad1028e81ce99.jpg

3264x1840(1.17 MB)

 

http://www.fotolink.su/pic_s/9cdfb7fdf44507034031fbac3593b539.jpg

3269x1845(611.78 kB)

Вот результат:

http://www.fotolink.su/pic_s/5fc6d5fb7e33a526bced243cf3b29f05.jpg

1840x3264(814.52 kB)

 

Чуток укоротил (показано красной линией) и встали как родные. Наружный и внутренний диаметры подходят идеально.

Грунтовать ничего не надо т.к. полностью сделаны из полиуретана, а внутри железная втулка.

На коробке написано:

Исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока амортизатора.

Глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора.

Полностью заменяет сложные и дорогие конструкции задних опор.

Не могли бы вы повторно выложить фото, а то они не грузятся. По ссылке - отсутствуют

[matvey_sergey]

Я себе ставил SS-20, плюсом еще оставил родную нижнюю резинку, конечно пришлось повозиться чтобы закрутить, так как резьбы было маловато. Вот схемку накидал по быстрому .

[Алексей 365]

Мы так же  Роману поставили. Чтобы гайку закрутить пришлось мои 90 килограммов приложить к багажнику (с открытой крышкой, естественно).

[matvey_sergey]

 

 

Мы так же  Роману поставили. Чтобы гайку закрутить пришлось мои 90 килограммов приложить к багажнику (с открытой крышкой, естественно).

 

Ну так и я стоял в распор между багажником и воротами гаража пока Антон Саратов закручивал гайки.

[Baysangur]

http://i006.radikal.ru/1001/0a/7891ed5f8e5et.jpg

 

http://s44.radikal.ru/i104/1001/6f/47787244190bt.jpg

 

http://s44.radikal.ru/i106/1001/36/ecebbc9a154bt.jpg

 

http://s13.radikal.ru/i186/1001/4a/392d538cdaf9t.jpg

 

http://i009.radikal.ru/1001/8e/e443903ca600t.jpg

Вот такая красота!

http://i003.radikal.ru/1001/dc/63e63ff9d3e6t.jpg

А все по тому гидро изоляции никакой.

http://s42.radikal.ru/i095/1001/9e/ffada40ab18bt.jpg

Получается металл о металл. Второй момент ,что это соединение еще и стучит, потому как при обратном хоте аммортизатора возникает небольшой зазор. Который добавляет стуков в задней подвеске.

Идея вот такая,чтобы смягчить данное соединение и изолировать от воды.

http://s45.radikal.ru/i109/1003/34/5de5c52c53c7t.jpg

 

http://s003.radikal.ru/i203/1003/6d/cba3445c2f6et.jpg

 

http://i080.radikal.ru/1003/3d/2087c7f8a9b6t.jpg

 

http://s52.radikal.ru/i138/1003/6d/52a1600006e2t.jpg

Втулка аммортизатора на Соболь

http://s58.radikal.ru/i160/1003/ff/8686970a52cat.jpg

 

http://s49.radikal.ru/i126/1003/82/c4432c72e040t.jpg

 

http://s51.radikal.ru/i134/1003/c4/93238e41c721t.jpg

Даже после замены аммортизаторов на Токико остался небольшой стук ,пока они не прогреются.Данное усовершенствование полностью убирает звуки в креплении. А так-же немаловажно в салон перестала попадать влага.Результатом доволен на 200%.

http://s50.radikal.ru/

i128/1003/53/6f939925a8c0t.jpg

 

http://s16.radikal.ru/i190/1003/2d/19dc761cac8at.jpg

Вот так было.

http://s07.radikal.ru/i180/1003/d7/b7544e6e54a1t.jpg

Выточена из ржавейки,так-что надо загрунтовать.

http://s39.radikal.ru/i083/1003/47/0a4e93941ba0t.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1003/72/05eb29eb2ed8t.jpg

Вот такая красота получилась.......

Вы не могли бы мне параметры этой металлист втулки подсказать