Короткий тест-драйв и отзыв о Geely Atlas

[olg]

У меня такие механизмы только на передних дверях, а закрывание не сенсором, а кнопками на ручках.

[Racer]

Понаблюдаем, может оживет сенсор, странно только на двух ручках одновременно сдох и только на открывание(((

Мой однажды тоже не захотел под дождем открыться. Зашел с пассажирской стороны - открылся.

Рядом стоял коллега - владелец Камри - сказал у него тоже бывает, что в дождь не срабатывает, с кнопки на ключах открывает.

[ogurec2000]

да, при каплях воды бывает не очень понимает...стер руками капли и ок. А так у меня ощущение что сенсор работает от сопротивления или от тепла руки...в перчатках не открывает. 

[Phantom]

А я покатал послевчера в Кемерово Атлас лакшери.

Что сказать... машина уже как будто нового поколения, буду свой ЕХ7 менять на нее через подобающий промежуток времени.

[Семен Игоревич]

Доброго всем участникам форума дня! 

 

Представлюсь - Семен, Москвич из Спб), инженер по сервису ГПУ (Cummins inc), женат, есть ребенок. Конечно же являюсь водителем автомобилей с 18 (официально))) лет.

 

Имелись автомобили исключительно корейского (Б\У - Дэу Леганза и новые - Хундай Элантра J5, на данный момент ) и КОРЕЙСКО - американского производства (шевроле, новые - Шевроле Спарк М300, далее Шевроле Авео Т300). Так что с ними и сравню)))

 

Начал свое знакомство с Джили после покупки данной компанией ВОЛЬВО, в следствии с Атла"cом в начале прошлого года в сетях интернет.

 

Проходил тест драйв в салоне Обухов на Киевском ш., пока проходил ТО на Хундае. Очень понравился авто в живую, новый, интересный, хорошо воспринимающейся взглядом - притягивает)))). Пообщался с сотрудниками салона, менеджерами-стажерами, директором, менеджером по трейд-ин - впечатления хорошие, работают ребята отлично, в тех.плане подкованы, что кстати не встретишь такого во многих местах.

 

Ну а теперь о главном, что понравилось а что нет.

 

Что понравилось:

1. Качество материалов и сборки.

2. Клиренс

3. Пространство на заднем ряду  

4. Дизайн

5.Работа трансмиссии (плавность переключения)

6. Интервал ТО -10000

7. Рулевая, подвеска.

8. Интерьер

9. ДВС, конечно маловато, я бы даже сказал как-то погранично, вроде гуд, а вроде мало. Обмолвились сотрудник - должна поступить или китайцы обещали прошивку китайскую прислать, а что, почему бы и нет, возьмите пример с своей покупки, я имею ввиду Вольво, там есть такая вещь как Полестар - официальный тюнинг двигателя - доплатил, прошили и в место 185 тебе 215)))), но это на дизеле 2.4л. Но я еще раз рекомендую посмотреть в эту сторону. 

 

Что не понравилось:

1. Отсутствия подсветки под солнце защитными козырьками (может сказывается уровень комплектации, но на тот момент она полная в РФ и РБ)

2. Подогрев заднего дивана (для меня актуально, ребенок - девочка)

3. Отсутствие памяти положения водительского сидения, не логичное получается присутствие эл.регулировки.

4. Постоянное открывание крышки подстаканника на подлокотнике заднего ряда. Нужна кнопка!!!!! либо нажимная, либо двигающаяся но с усилием, сама крышка нужна, иначе там будит детские остатки пищи))))) пиченюшек, м@м, тик-так и т.д. 

5. Эл.привод пятой двери ( хотя есть уже предложения на всех известных китайских интернет магазинах)

6. Длинная третья передача в акпп, при тест драйве, попробовал педаль в пол - не очень, встала на третью и начала её тянуть с минимум до максимум, думаю проблема в калибровке или адаптивности. 

7. Бросаются в глаза нити подогрева стеклоочистителей, ну можно было сделать отливку на передней части торпедо, дабы её прикрыть.

 

Ну вот вроде и все.

 

 

Теперь об очучениях и сравнениях, авто ничем не уступает корейским авто до 1300000, я не получил отвращения при сравнения с нынешнем моим Хундаем по качеству и исполнению.

Видел отзыв об зазоре задней двери и пластиковой защиты арки заднего крыла, так вот в Спортейдже также один в один, в стыке с крылом зазор минимален, переходя к двери и до порога щель.

 

Рассматриваю его к покупке? Конечно, тут бы тогда не засел)

 

С какими еще авто его рассматриваю, БэУ - ХС-60, Санта-Фу), GLK. Пояснюсь - до этого большинство авто новые, но нужно по больше, так как тенденция должна прогрессировать ,начинал с А класса, на данном этапе стою С+, а новые автомобили, к которым я присматриваюсь от 2000000 и выше рублей, жалко денег.

 

Теперь личное мнение про Джили.

Находясь в салоне, во время тест драйва, задал вопрос про ликвидность, тут извините 3-4 года и надо продавать - ответ не поступил не однозначный.

Попутно задал вопрос про лояльность, в дальнейшем отношении к поклонникам данной марки - тоже не известно, я в том плане, что многие производители предлагают оставаться с ними меняя авто данной марки на новые с оч.выгодными условиями.

Кредитные программы, автокредит по 14%????????????, проще взять потреб под 9, ну или по дороже но не как 14% + КАСКО+Залог ПТС.

 

На нынешней машине буду кататься еще годок, дабы доехать до трех лет владения, минимум тогда потерь при продаже. За это время по мониторю Атла"са в эксплуатации, почитаю отзывы. К тому же к следующему году приедет 1.8 Т-GDI + дополнительное дооборудование, а если и исправят текущие замечания,  поставят за 1500000 и качество не ухудшится то возьму)))))) 

 

Ну в общем то теперь все, прошу ваших комментарий, поправок может дополнений.

 

P\S  Как там подсветка имбелайт, тестил днем не увидел, можно фото), она заявлена в прайсе полной комплектации. 

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Семен Игоревич

[RuslanD]

К тому же к следующему году приедет 1.8 Т-GDI

Это слухи всего лишь.

Но было бы хорошо конечно.

Кредит под 14%? Вроде у них выше. 15, 16%.

Под 9% потреб далеко не всем дадут в любом банке.

[Семен Игоревич]

Это слухи всего лишь.

Много уж слишком слухов, читал последние новости РБ, там тоже обмолвились что к лету поставят на тесты, тем более в шоу-руме завода стоит такой же. Вчера читал новости ABW.by кажется, так там в интервью толи менеджер, толи директор с завода  сказал про данные выше.  

 

Извиняюсь AV.by про цитирую " Также начальник отдела маркетинга и рекламы в СЗАО «БелДжи» сообщил, что к концу года в Беларуси появится и турбированная версия Geely Atlas."

 

Может все таки не слухи.

Изменено 6 мая, 2018 пользователем Семен Игоревич

[Семен Игоревич]

Это слухи всего лишь.

Но было бы хорошо конечно.

Кредит под 14%? Вроде у них выше. 15, 16%.

Под 9% потреб далеко не всем дадут в любом банке.

Мне под 14%. если не ошибаюсь, посчитали вместе с трейд ином, но он у них не адекватный предложили 600000 (рыночная цена автомобиля который у меня мин.750000-макс.900000), даже с учетом скидки 50000р с новой.

Постоянным клиентам в банках где есть такие ставки дадут, лижбы остались у них.

[RuslanD]

Я и говорю, что это пока слухи))) 

Мы уже чего только не слышали. Версия флагшип есть только на подиуме а купить ее нету. И может быть даже так, что в РБ будет турбина а у нас нет. Или наоборт.

[Семен Игоревич]

Да этого не будит, если поставят на конвеер 1.8T то будет в продаже везде, иначе кто захочет такой авто поедут либо к нам либо мы к ним, за таким мотором. Тем более проблем не будит с оформлением. В общем я надеюсь что быть этому мотору место, будет интересно сравнить.