Цена на Geely Atlas

[sidor]

Зажали они что-то трейд ин. На оф. сайте трейд ин для всех комплектаций Х7 - 70 000р., для GT - 100 000р. Да и Атлас минималка, с учетом скидки, выходит 999 990р.

[archangel]

Джили? Ты, кто такой??

Давай, до свидания!!

[fantomas]

да ладно, нормальная цена .. за 1.4 на рынке много кроссов, но с таким количеством плюх - наверно только крета, а она вроде как поменьше. Но как я понял адаптивного круиза и панорамы все же будет

[admin]

Ну не мог он стоить 500К, нужно как то трезво оценивать ситуацию. Давайте подберем конкурентов и взвесим все за и против

[gsa]

Ну не мог он стоить 500К, нужно как то трезво оценивать ситуацию. Давайте подберем конкурентов и взвесим все за и против

Вы сильно утрируете) Никто не говорит о мифически низких ценах. Если сравнивать с одноклассниками то единственное конкурентное преимущество должно быть для Geely стоимость и никак не иначе. Известность бренда в России никакая, жрет как танк и с какого перепуга на столько дороже Х7? Для адекватных продаж автомобиль должен по оснащенности быть на класс выше, а стоимость соответственно на класс ниже. Переплаты за бренд не должно быть! Значок "вольво" прилепить надо было и все стало проще. Судя по статистике  за последний год в России Geely не интересен наш рынок. По итогу не вижу смысла спорить дорого или дешево, все покажет статистика продаж. 

[KotVadim]

Господи какая глупость. Из всех кто тут отписывается что дорого, кто-нибудь хотя бы ездил на нём? Тестировали? Причем тут бренд и наценка за бренд? В машине берут не за бренд. Между Атласом и Х7 разница как между небом и землёй - они общего имеют чуть меньше чем ничего.

[Nordavind]

Господи какая глупость. Из всех кто тут отписывается что дорого, кто-нибудь хотя бы ездил на нём? Тестировали? Причем тут бренд и наценка за бренд? В машине берут не за бренд. Между Атласом и Х7 разница как между небом и землёй - они общего имеют чуть меньше чем ничего.

Вот я тоже так думаю. Вполне адекватная цена за хороший автомобиль. Немного дороже той же Креты, но в разы лучше при этом. И это в придачу, что Крета особым качеством и опциями не блещет. Можно подумать тут все сидят с миллионом в руках и решают за каким авто бежать, и щас сразу ломанутся за чем то другим.

[RuslanD]

Отлично все с Атласом.

Цену нам выкатили более чем приемлемую.

Я расчитывал на 1.6 за максималку. А оказалось 1.4.

С х7 его не надо сравнивать, это совсем другой машин.

NL4 кто ждет, Вы думаете он много дешевле будет?

А вот кредитные програмы надо продумать

на все комплектации.

[mitforest]

Господи какая глупость. Из всех кто тут отписывается что дорого, кто-нибудь хотя бы ездил на нём? Тестировали? Причем тут бренд и наценка за бренд? В машине берут не за бренд. Между Атласом и Х7 разница как между небом и землёй - они общего имеют чуть меньше чем ничего.

Вадим, согласен, Атлас абсолютно другая линейка автомобиля, выше Х7 на порядок, и тесты на ютубе можно посмотреть, в любых ракурса. Но цена озвученная отпугнет покупателя. К сожалению, на вторичном рынке Китай не ликвиден. Проверил на себе. Честно, я готов был отдать за максималку с полным приводом 1.2 ляма, не больше. Как не крути, но джили позиционируется как бюджет, это факт, для простых смертных. У кого есть возможность покупать хороший авто, на Китай даже не посмотрит. Думаю ценовая политика завышена, и Атлас ждёт провал. К сожалению.

[mitforest]

Отлично все с Атласом.

Цену нам выкатили более чем приемлемую.

Я расчитывал на 1.6 за максималку. А оказалось 1.4.

С х7 его не надо сравнивать, это совсем другой машин.

NL4 кто ждет, Вы думаете он много дешевле будет?

А вот кредитные програмы надо продумать

на все комплектации.

Руслан, я вот тоже рассматриваю максималку, и надеюсь, что пересмотрит программы трейд ин. Скидка в 100 т. меня бы приятно порадовала и вернула к рассмотрению Атлас.