Задние аммортизаторы, пружины МК- замена, аналоги

[alexei116rus]

Втулка выполняет роль распорки. То есть контролирует момент затяжки. Резинки должны быть не пережаты, как бы должны сжиматься и разжиматься немного. Если перетянуть то амортизатор быстро выйдет из строя.

[SATINALT]

Есть втулка , когда разбирал в руках держал .

Отдельная втулка была?! Или крепление, которое гайкой затягивается?! Это разные вещи! А про резинки SS-20, я выше писал!

[Stasoper]

Взял MK-2 в июне с 24 тыс пробега.

Задние стойки амортизатора (заводские) не шумели, однако погашали амплитуду крайне плохо в силу своей изношенности, в связи с чем купил пару неоригинальных "NoName" по 300 грн ($37.5) за штуку. После замены зад стал гораздо упруже (естественно), и радости не было предела. Спустя месяц появилось попискивание, исходящее из верхнего крепления правого амика, и стук оттуда же. Попискивание  обладало магическим свойством самоликвидироваться в дождливую погоду (ну то понятно - резинка пересыхает), стук амика удалялся восвояси следом за попискиванием после первых 200 метров (из чего напрашивается вывод о какой-то взаимосвязи между проявлением стука и температурой газо-маслянной смеси в цилиндре стойки), однако и без этих спецэффектов отчетливо ощущалась разница между поведением левого и правого амиков на ямах (правый, который пищит на сухую и стучит на холодную, удары переносит звонче).

Вобщем, пошарившись по форумам, вычитал, что проблема китайских амортизаторов для Geely напоминает игру в лотерею - купленные новые стойки равновероятно могут посыпаться (или как минимум запищать и застучать) через месяц, а могут и нет. На "братском" форуме  наткнулся на рекомендацию использования алтернативных китайским амиков - опелевскиx или тойотовскиx  (http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?p=202857).

Вот, думаю попробовать.

 

PS  Пара цитат оттуда:

 

"Сказали подходят стойки от Опель Омега А. При этом необходимо слегка рассверлить нижнюю втулку. Если работы делаются на СТО АИС - с гарантии не слетаешь. Вот в принципе и всё содержание разговора. Так что теперь можно менять стойки, кому интересно - узнавайте на своих местных СТО."

 

Но поставив на свою жульку "амики" от Toyota 48530-59335,забыл про стуки и наслаждаюсь тишиной

 

Поставил на задок Boge Automatic газ, 32-B49-F, Opel Omega B, подходят идеально,  стал как родной!!!!Один в один!!!

 

[SATINALT]

Все, кто хотел комфортной езды, уже заменили аммики. Так что, меняй!

[федот]

У меня вопрос к тем кто ставил tokico E 2949 Как их прокачивать ? нашол два способа прокачки один без переворота амо ддругой с переворотом.Попробовал с переворотом но удержать шток в сжатом состоянии не получается,вместо прокачки получается накачка воздуха.

[pavel43rus]

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;

 

Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

 

В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

 

Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;

 

Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;

 

Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

 

Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.

 

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

В Джили аморы газовые, прокачка с переворотом в идеале, но нет разницы в прокачке без переворота.

 

[федот]

Поставил таки токико назад, завтра буду тестировать.На волнах задние пассажиры будут потолок доставать или нет.Со старыми доставали.

[федот]

Покатался, машину больше не раскачивает.Только я так и не понял,почему.Старые тоже рабочие и шток даже туже ходит без провалов но раскачивал с ними машину она поднимается в верх и опускается а с новыми медленно поднимается с низу в верх и всё.

[OPEJI]

Добрый день, решил поменять пружины задние, хочу поставить Fobos 55128, теперь задался вопросом, нужно ли брать резинки Toyota 48257-0D010?

[VladimirM]

Добрый день, решил поменять пружины задние, хочу поставить Fobos 55128, теперь задался вопросом, нужно ли брать резинки Toyota 48257-0D010?

Посмотри у себя на машине нужно их менять или нет, по другому никак не узнать, а пружины вещь, второй год использую.