Задние аммортизаторы, пружины МК- замена, аналоги

[moroz]

Привет Kosster!,у тебя длинное направляющая и ты вполне можешь себе позволить подложить резиночку потолще,во первых будет получше пружинить и менее продавливаться,а во вторых направляющее реально длинновато и упрётся в нижнию резинку которая не даст плотного прижатия твоей шайбы,но вообще всё понятно,так что Молодца,ты идёшь до победы в совершенстве крепления.

http://s08.radikal.ru/i181/1003/59/d69246b9d238.jpg

[Kosster]

Да резинку так подложил для наглядности ,что дома нашел. А так поставлю потолще.  А направляющюю специально сделал подлиньше,что-бы по месту подогнать.Верхняя резинка опять же от той-же волги ,думаю встанет идеально.

[Антон Саратов]

такими темпами скоро изобретем электромагнитную подвеску

[sam]

Привет Kosster!

Вопрос: ты не обратил внимание почему наша родная шайба со втулкой не плоская, а соединена из двух чашечек, а у тебя получается просто жесткая шайба, как думаешь, не будет ли твой вариант хуже? Но в любом случае, респект тебе за поиск вариантов по улучшению!!!

И хотел напомнить, чтобы вода и грязь не попадала под крепление амортизатора, спасают локера!

[ВиталийSPB]

Привет sam !!! Может я чего-то пропустил или где не дочитал??? Собираешся задние амики Tokico на Plaza менять ???.

Если собрался поясни плиз.

---

Сообщения склеены: [time]1268547087[/time]

---

[Kosster]

Привет Kosster!

Вопрос: ты не обратил внимание почему наша родная шайба со втулкой не плоская, а соединена из двух чашечек, а у тебя получается просто жесткая шайба, как думаешь, не будет ли твой вариант хуже? Но в любом случае, респект тебе за поиск вариантов по улучшению!!!

И хотел напомнить, чтобы вода и грязь не попадала под крепление амортизатора, спасают локера!

 

 

 Я  думал об этом.  В виде грибка сделано для элластичности соединения,но дело в том что резина эта на морозе дубеет и при ходе отдачи она не успевает принять свой прежний вид.В результате чего получается небольшой зазор, который из-за которого происходит происходит проникновение воды в салон. И второй момент стук ,которорый возникает в этом соединении, так как металл по металлу.  Волговская резина достаточно мягкая и при морозе не сильно теряет свою элластичность.(экспериментировал в морозильнике) По поводу локеров придерживаюсь другого мнения,что под ними сгниет быстрее. Да и солью у нас не посыпают дороги.ИМХО

[ВиталийSPB]

А то собрался по задней подвеске разобраться.

Проштудировал соотв. темы по передней и задней подвеске , все-же хочется сделать мунимум вложений максимум эффекта .

Разговаривал с дилером про задние амики ( мастер приемщик ) мужик вроде толковый, предлогал ему задние амики по гарантии поставить и за деньги говорит не надо тебе этого делать типа разобрались они , с втулками не химичат ставят 2 прибамбаса и с верхними креплениями что-то делают.Через неделю будут менять , буду присутствовать узнаю вск точно , может сфоткаю.

Просто уверил меня в том что, после замены к ним еще никто не обращался повторно.

Конечно , если не поможет то поставлю другие амики .

У них , же буду ставить " плазовские " пружины , на задней они меня изначально не устраивали , а теперь корма даже просела .

Кому будет интересно отпишусь. 

[sam]

Привет sam !!! Может я чего-то пропустил или где не дочитал??? Собираешся задние амики Tokico на Plaza менять ???.

Если собрался поясни плиз.

 

Я менял родные амортизаторы на Tokico только передние, задние меняли по гарантии на такие же еще в 2008 году, теперь буду менять их на Плазовские.

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

4 дня катаюсь на новых амиках-ни какой разницы со старыим{родными}только тарабашка пропала.такиеже глухие удары при поезде ямок.может все изменится при замене пружин,в общем поживём увидем. ???

[sam]

Всем привет!

Сегодня на ТО 30000 поменял задние стойки с пружинами + проставки верхние. Амортизаторы Плазовские АВ 271.00.00, пружины АВ 271.00.08 (но пружины выпускает не Плаза, она только выдавала их как за свои и поставляла Ред Драгону в комплекте со своими амортизаторами). Пружины теперь можно будет заказать на много дешевле чем у дилера, о чем напишу в соответствующей теме.

http://s43.radikal.ru/i101/1003/89/31b0e7381abe.jpg width=300 height=126http://s002.radikal.ru/i198/1002/5c/877cffc6dc81.jpg[/img]width=300 height=225http://i018.radikal.ru/1003/73/6097f11b716c.jpg[/img]

Теперь по установке: на фото можно увидеть, что резьба на штоке Плазовского амортизатора длиннее чем у родного, но при этом все же ее также не хватило для нормальной затяжки, поэтому мне поставили дополнительную шайбу. (Теперь я понимаю почему стучали родные амики). При чем хочу заметить, втулку вообще не стали ставить на шток  между шайбами, а просто затянули крепление по максималке, тем самым притянули плотно верхнюю шайбу к кузову, что из всего этого выйдет, сообщу после более продолжительной эксплуатации.

width=225 height=300http://s001.radikal.ru/i193/1003/28/e576e6f458a9.jpg[/img] width=300 height=225http://s60.radikal.ru/i169/1003/6f/1923dcd0aef9.jpg[/img] width=300 height=225http://i052.radikal.ru/1003/78/f91d86d4ff8e.jpg[/img] width=300 height=225http://s49.radikal.ru/i124/1003/a0/6a1cd1359d59.jpg[/img] width=300 height=225http://s58.radikal.ru/i160/1003/06/a0fd7ee98267.jpg[/img]

Ехал домой выбирая самую убитую дорогу, ощущения такие: подвеска стала чуть пожёстче, но не так чтобы появился дискомфорт, наоборот, ямки проглатываются и отдачи сильной нет, думаю при нагрузке, то есть гружёным или с пассажирами будет вообще класс, ну и конечно же не слышно ни каких стуков и барабашек