Emgrand 7 Черный Emgrand 7 из Тюмени (1,8 МТ Luxury)

[RuslanD]

Лучше все таки ставить авто в гараж куда нить. Это постоянный стресс какой то. Там же зима - это норма. Либо постоянный прогрев либо теплый гараж.

В Оймяконе авто вообще не глушат, такая жизнь.

А на Кавказе про зимние шины узнали недавно, что они есть вообще-)

[olg]

Так вот не получается постоянный прогрев. Есть возможность запустить 1 раз, но это гораздо лучше чем вообще без автозапуска.

[FAnL]

 

 

но это гораздо лучше чем вообще без автозапуска.

А тут бабка надвое говорила.   "Первым о проблеме рассказал Денис из Ханты-Мансийска – его Haval сгорел 25 декабря. Кроссовер был куплен в Сургуте и наездил только пять тысяч километров. По словам владельца, в день происшествия стоял мороз от 30 до 40 градусов, а автозапуск двигателя был настроен на температуру -21 градус, поэтому мотор заводился несколько раз"

И это тоже китаец. И не первый случай.

Источник https://motor.ru/news/haval-on-fire-28-12-2020-848114.htm да и в ТВ СМИ было, правда без указания марки.

[olg]

Слышал там несколько хавалов сгорело и 2 атласа

https://yandex.ru/efir?stream_id=4a91008e751b563fa105600e89d4d187

[olg]

Интересно, что вчера с утра в мороз - 32 градуса машина завелась без проблем без ночного прогрева. С выжатым сцеплением. Повизжала от мороза маленько и чуть катнулась при отпускании сцепления. Хотя план у меня был таков: убедиться, что машина не запустится и на автобус. Довольный поехал с музыкой. В голове как то отложилось что к вечеру уже - 20 будет и от том как вечером заводить не думал. Ну если до этого с брелка в - 28 заводилась. Вечером сажусь, завожу. Машина заводится, но срабатывает сига и глушит её, начинает орать. Такое часто бывает. От дурости пытаюсь завести ещё, стартер крутит, но смысла нет если иммобилайзер блокирует.Снимаю клему как обычно жду. Ставлю обратно, пытаюсь завести - хер. Щелчки панели, напряжение уже 11,9 - мало. Даже не пытается ток на стартер подать. А потеплело только до - 27. Ожидал - 20. Я раз собирался в этот день на автобусе, снял клему, закрыл и уехал. На следующий день утром - 24, к вечеру - 12. Машина к вечеру прогрелась до - 16.Думаю 100% заведу. Напряжение 11,94 - хер. Вызвал такси чтоб прикурили. Так и уехал.

Акум он вроде и живой в - 32 завёл. И вроде нет, раз по весне в +20 с толкача уезжать приходилось.

Изменено 15 января, 2021 пользователем olg

[olg]

Помню в каком то году были морозы. Ночевал у друга на даче у соседа, он следил чтоб котёл не встал, а я компанию сотавил да и чуть чего помочь. Машину двенарь держал на автозапуске, каждые 2 часа заводил. С утра сев в машину увидел цифры - 40. Было раз в дороге на Тавду - 38 показывало недолго. И летом в Астане +39. Жаль на эмгранде градусника нет. Иногда интересно температуру наблюдать.

[jekpol]

А на климате разве не показывает температуру за бортом? У тебя же климат.

[olg]

А на климате разве не показывает температуру за бортом? У тебя же климат.

Не. У меня нету такого. Это только на дорестайле.

[jekpol]

Походу китайцев начинает жаба давить со временем. Сэкономили.

[olg]

Скорее всего эта температура должна была на экране приборной панели высвечивается так же как давление в шинах, но в программе не прописали. А датчик есть.