Emgrand EC7 замена задних стоек амортизаторов

[petroving]

Сразу извиняюсь за отсутствие фотографий, делалось в спешке и в ожидании дождя ((

 

Так как пробег эмки уже 129 тысяч, и на майские праздники под Ростовом-на-дону словил плюху на правую сторону. В результате плюхи( то ли яма, то ли горб на асфальте, 3 часа ночи и скорость 80км) появился люфт в опорном подшипнике передней правой(чую накрылся), а задний пыльник амортизатора лопнул вдоль и осыпался в низ. Решил заняться заменой стоек, а так как задние дешевле и мороки с ними меньше то и начал с них.

 

Мне потребовалось купить следующие девайсы:

 

1-R010089 nakamoto - отбойник амортизатора задней подвески 2шт. 700р
2-341307 kayaba -задние стойки- 2шт. 5200р
3-tsb120r febest- втулки амортизатора задней подвески 2шт. 660р
4-tsi120r febest - проставка пружины заднего амортизатора2 шт. 570р

 

итого:7130р

 

Собственно для самой замены вам понадобятся еще и инструменты: головка с воротком на 15мм,22мм., ключи 14,17мм и шестигранник на 6мм. Сверло с шуруповертом на 12мм.

 

Отбойники у нас на задней стойке стоят из полиуретана, и они вставляются в пластиковые чехлы, новые оказались из красной резины.
Родная проставка для пружины у нас мягче фебеста в два раза, мои еще и рваные, обе.

 

Гайки на стаканах стоек подмазаны клеем, можно потужится). Домкратим автомобиль, откручиваем и снимаем колесо, открутив еще 3 гайки и 1 болт снимаем стойку.
Стягиваем пружину и откручиваем гайку амортизатора. Далее снимается стакан со втулкой, пружина и отбойник с защитой.
Теперь присмотримся к родному и каябовскому - в сумме длинна у них одинаковая, но длинна рабочего хода каябы больше на 1-1.5 см. ,
а нижняя чашка пружины ниже на 1 см. В итоге пружина не так напряжена как на родном амортизаторе, что должно привести в восторг любителей баферов.

 

Собираем обратно, ставим пружину, и тут нам нужен шуруповерт с 12мм сверлом чтоб рассвелить фланчик отбойника и верхнюю шайбу. Просверлили, едем дальше- ставим фланчик с отбойником и нижнюю новую втулку, потом стакан и верхнюю втулку. Закручиваем это все новой гайкой и отпускаем пружинку, вуаля все готово к установке.

 

Установив новые амортизаторы и с другой стороны нам начинает казаться что машина просела, не волнуйтесь она просела на 1.5 см, тут можно или новую пружину поставить или баферы впихнуть, кому что нравится.

[SATINALT]

Объеденил! И плюсанул!

[Serenkii 161]

@petroving,каким звуком сопровождалось сие несчастье входе эксплуатации?.

 А вообще коллеги,у нас какие амортизаторы,газомасляные или масляные?

[Angel]

Здесь нет описания снятия полностью обшивки багажника, чтоб добраться до креплений стоек из салона. На это тоже нужно время.

[Дмитрий-Челны]

Наконец-то поменял и задние амортизаторы.
Амортизаторы поставил Kayaba 341 816.
Пружины Kayaba RG 6541.
Верхние опоры Kayaba SM 5382.
Пыльник амортизатора Kayaba 910 053. Где-то прочитал, что надо 2шт., это не так.

В комплекте идут пыльники сразу на два амортизатора. Один надо будет возвращать.
Ставил своими силами. Вдвоем установили за 2 часа.
Зад машины стал непривычно высоким.

[Chup]

В двух тема дублирование!!!! Рад за успех!

[pavel43rus]

 

 

  Chup сказал:

В двух тема дублирование!!!! Рад за успех!

Кто-то и не в одной не пишет...

 

Пишите всё, зарабатывайте лайки и помогайте другим, для чего форум придумали.

[FAnL]

Сергей нет, в другой теме сообщение только о пружинах (что тоже нужно, ибо когда ищут пружину и название то ...) Здесь же обо  всех комплектующих задних стоек. 

[Дмитрий-Челны]

  В 26.07.2017 в 19:18, Chup сказал:

В двух тема дублирование!!!! Рад за успех!

Выложил не для лайков. А в помощь другим. Перелопатил кучу форумов, прежде чем решился на покупку. Информации не так уж и много удалось найти.

[petroving]

Там по большому счету по одной клипсе снять нужно и аккуратно отогнуть обивку

 

Звуков ни-каких не было, за то здорово жопу на мелкой дрожи переставляло, когда снял, провал штока 2 см был.

 

 

И, комрады, если будете менять на тойотовские, то покупайте и пружины, наши получаются на 2 см короче и машина на этот размер проседает.