пропадает бензин из бака

[kostik_cd]

100 % кат рассыпался и движку трудно "дышать". Снимай глушак и выбивай "пробку" от развалившегося ката. Машинка полетит и бенз не будет "испаряться".

Спасибо за совет! Буду проверять манометром, а то я уже диагностике не верю.

[kostik_cd]

Сегодня проверил катализатор, давление ноль, стрелка слегка дергалась на манометре.

Также проверили давление топлива, на хх 2.3, если газовать, то 3, давление "в стенку" около 4.5-5.

[pavel43rus]

Сегодня проверил катализатор, давление ноль, стрелка слегка дергалась на манометре.

Также проверили давление топлива, на хх 2.3, если газовать, то 3, давление "в стенку" около 4.5-5.

Маловато, смотри тему про давление.

[kostik_cd]

Маловато, смотри тему про давление.

Я знаю, что маловато.

[strescov]

это почему маловато? будьте добры ссылочку где есть норма

[pavel43rus]

 

 

это почему маловато? будьте добры ссылочку где есть норма

http://www.geely-club.com/forum/topic/2059-chem-mozhno-proverit-davlenie-v-toplivnoi-siste/?do=findComment&comment=98310

[strescov]

цитирую - давление рабочее 2,8. При наборе 3,0. цифры немного некорректные, на хх будут около 2.3, при тапке в пол повышаться до 3, вот это норма... но... при этом надо контролировать fuel trim, т.е. топливную коррекцию... норма около 0% что долгосрочная, так и краткосрочная, если коррекция в значительном плюсе есть повод смотреть фильтра, насос и т.д.

[strescov]

давление в стенку - большинство насосов имеют редукционный клапан, настроенный на 5 атм, соответственно больше 5 в "стенку" мы никогда не увидим, и это тоже норма

[pavel43rus]

 

 

на хх будут около 2.3, при тапке в пол повышаться до 3,

У вас механический бензонасос?

У меня насос электрический и на ХХ расход бензина меньше, чем на оборотах, соответственно и должно быть наоборот.

[strescov]

Павел, если можно, в личке, теоретическую часть считаю не целесообразно здесь обсуждать