Раскоксовка маслосъемных колец

[edo002]

Всем добрый вечер!

 

Ребята, подскажите пожалуйста кто нибудь пользовался раскоксовывателями Лавр или Шумма?

Почему решил что закоксовались кольца поясню, проехал на своей машине более 135000, в последнее время заметил что начала жрать масло и появился белесый дым из выхлопной системы, да и запах из выхлопной трубы не совсем похож на сгоревший бензин, везде пишут что залегли маслосъемные кольца, на основании вышесказанного и я решил что кольца залегли.

Пересмотрел очень много разного про раскоксовку двигателя на Ютубе, но так и не пришел к однозначному ответу!

 

Подскажите пожалуйста, может быть кто нибудь пользовался данной химией???

 

[pavel43rus]

Пробовали, не всем помогало.

[Sever_NV]

Имхо для начала глянь дросель, если в масле смени клапан pcv если опять в масле замена маслосъёмных и + МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ картерных газов и морально готовится к переборке движка...

[Кольша]

Всем добрый вечер!

 

Ребята, подскажите пожалуйста кто нибудь пользовался раскоксовывателями Лавр или Шумма?

Почему решил что закоксовались кольца поясню, проехал на своей машине более 135000, в последнее время заметил что начала жрать масло и появился белесый дым из выхлопной системы, да и запах из выхлопной трубы не совсем похож на сгоревший бензин, везде пишут что залегли маслосъемные кольца, на основании вышесказанного и я решил что кольца залегли.

Пересмотрел очень много разного про раскоксовку двигателя на Ютубе, но так и не пришел к однозначному ответу!

 

Подскажите пожалуйста, может быть кто нибудь пользовался данной химией???

Для диагностики колец - компрессию замеряют. Сначала - обычный замер, затем - с заливкой масла в цилиндры. Химия удаляет нагар и отложения, а если дело в износе, то она безсильна. Я приобрёл набор лавр "Раскоксовка + промывка", перед следующей заменой масла буду делать.

[Sever_NV]

Значит вы боритесь с последствиями не устраняя причины - ну чтож ваша бричка, вам её чинить

[Кольша]

Раскоксовывание двигателя - это очистка поршня, поршневых колец и камеры сгорания без разборки двигателя. Производится самостоятельно или в автосервисе с помощью специальной жидкости. Раскоксовка помогает оценить реальное состояние цилиндро-поршневой группы и способность двигателя к восстановлению компрессии.

Когда раскоксовывание двигателя необходимо:

• при уменьшении мощности двигателя
  
• при потере приемистости и ухудшении динамики движения
  
• при увеличении расхода топлива и масла
  
• если автомобиль дымит, коптит и из-за этого возникают сложности с прохождением техосмотра
  
• если двигатель плохо запускается
  
• если пробег автомобиля перевалил за 30 тысяч километров
  
• если двигатель вибрирует и издает странные звуки
  
• если в автосервисе двигателю поставили диагноз «капремонт». 
  

[Кольша]

Значит вы боритесь с последствиями не устраняя причины - ну чтож ваша бричка, вам её чинить

Чё за бред? Раскоксовка это всего лишь очистка и диагностика-для того что бы узнать , нужен ли кап ремонт. При чём здесь "чинить"?

[Sever_NV]

)))) с опытом поймёте. А чем загаживает то? Разве не нужно устронять причины?

[Кольша]

Ну если опыт есть, значит должен знать чем загаживает! Нагаром от бензина и масла(смола, кокс, сажа). Причину конечно нужно устранять, но для начала нужно её выявить. Возможно причина не в износе, а в залегании, раскоксовка как раз и поможет это узнать. Я за то чтоб сначала чистить, а если это не поможет, тогда уже вскрывать движок.

[makis]

.... Однажды пользовался Лавром, расход масла резко увеличился с 500 гр на 1000км до литра на 100 км.... При большом жаре одной раскоксовки мало, каналы не прочищаются..... Возможно надо было несколько раз повторить.... Проще и надёжнее поменять кольца.... И почистить механически... Имхо

 

Отправлено с моего F3311 через Tapatalk