Emgrand X7 Запуск в морозы.

[PALEK]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.  На протяжении нескольких лет наблюдаю за своим х7 и вот такой вопрос возник. До -28 машина запускается нормально ( в холода со сцеплением как положено). До -35 тоже более-менее... А если ниже, то беда совсем. Стартер крутит отлично, но запускаться не хочет совсем. Выкручиваю свечи и обнаруживаю что он их просто заливает. Жду опять оттепели хотя бы -28 и всё - запуск с полпинка. Вот грешу на прошивку ЭБУ некорректную. Может кто сталкивался?

[arsen19651]

До -35 тоже более-менее... А если ниже, то беда совсем.

Павел Пётр. боюсь навлечь на себя гнев ! "А  оно надо... заводить машину если температура ниже 35!!!!?:????????" 

 

(друзья из Норильска. в холода в СССР. машины ваЩе не глушили! )

 Я в Москве при -30. я  к машине не подхожу, зачем насиловать аппарат! 

Понимаю, для  Нижнего Тагила -30 это "нуууу прохладно", но все же, не стоит ждать от техники чудес! 

Изменено 8 января, 2017 пользователем FAnL
С именами повнимательней пожалуйста.

[абрикос]

Я тоже не завёлся, потыкал, потыкал, снял аккумулятор, зарядил ночью, поставил, не завёлся, плюнул, закрыл, снял аккумулятор, поставил домой и езжу на ОТ. Хорошо, выходные были, никуда ездить не надо было, все успели до 5-6 числа.

[mitforest]

А если надо ехать? Вчера и сегодня утром -32 , надо на работу, с автозапуска заводится без проблем.

[2garin6]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.  На протяжении нескольких лет наблюдаю за своим х7 и вот такой вопрос возник. До -28 машина запускается нормально ( в холода со сцеплением как положено). До -35 тоже более-менее... А если ниже, то беда совсем. Стартер крутит отлично, но запускаться не хочет совсем. Выкручиваю свечи и обнаруживаю что он их просто заливает. Жду опять оттепели хотя бы -28 и всё - запуск с полпинка. Вот грешу на прошивку ЭБУ некорректную. Может кто сталкивался?

Вообще странно что в -35 заводилась. К тому же я замечал такую закономерность, что машины с объемом движка до 1,8 легче в морозы заводятся.

Прошивка ЭБУ тут не причем. Свечи заливаются у всех машин... бензин то подается, а способность его к распылению существенно падает при экстремальных температурах. 

Плюс у меня лично прошивка не стоковая, а машина один хрен не заводится.

[апельмон]

Скорее всего прошивка. Встречал записи что есть ограничения в ЭБУ по температуре.

[2garin6]

Скорее всего прошивка. Встречал записи что есть ограничения в ЭБУ по температуре.

Очень смешно. Если есть ограничения, зачем же включается бензонасос, крутиться стартер, пробивается искра? Чтобы вынести владельцу мозг и посадить аккумулятор?

[Naumec]

А бензинчик, случаем, не какой-нибудь Экто или Джи-Драйв? Попробуйте заправляться зимой самым обыкновенным 92-ым)) .. полистайте форумы по приорам, у них это нормальная "болезнь"

[ykoch]

Все жалуются на зто. Форумы кипят по этому поводу. Минус 25-27, машина заводится хорошо, в -30 многие не заводят. Бензин то идёт, только после заводке по сканеру выдаёт ошибку что топливовоздушная смесь обеднённая. После заводки в сильный мороз начинают плавать обороты. Такое ощущение что датчик с входного коллектора подаёт команду ЭБУ о температуре, а тот в свою очередь начинает не правильно рассчитывать впрыск бензина и воздуха. Сегодня температура упала ниже -25, и машины у всех завелись. Водой (+50) поливаеш на входной коллектор и на патрубок воздухана, накрываеш тряпкой минуты на 3, и машина заводится. Поэтому у многих стало складываться мнение что в ЭБУ стоят ограничения по температуре.А что на сам деле, никто пока не знает.

[2garin6]

А бензинчик, случаем, не какой-нибудь Экто или Джи-Драйв? Попробуйте заправляться зимой самым обыкновенным 92-ым)) .. полистайте форумы по приорам, у них это нормальная "болезнь"

Странно, у меня почему-то наоборот. С 95 экто завелась, а с 92 нет... Значит фиговый бензин был