РЕМОНТ ДВС ЕС-7: коленвал, вкладыши, кольца, поршни и проч.

[staryy]

Жена без антифриза 14 км проехала. Кольца первом цилиндре стерлись, масло жрал.

[Grin]

 

 

Жена без антифриза 14 км проехала. Кольца первом цилиндре стерлись, масло жрал.

данные что покупал остались?

так, малоли что, может пригодится 

[staryy]

На запчасти, инструмент и так по мелочи ушло 8-10 тыс. Работа вся своя (разборка, замена колец, вкладышей шатунных, притирка клапанов, сборка). Попробую чеки найти в личку скину. Тема просто не та)))

[RuslanD]

 

 

А если нет, может создать и с таким названием "Ремонт ДВС"

Вот и до ремонта ДВС добрались-)

[Angel]

Так и возраст наших машин уже подходит к рождению новой Темы.;-)

[RuslanD]

Так и возраст наших машин уже подходит к рождению новой Темы.;-)

Ага-)

Тема: "Как я имел GEELY" или "Кто кого имел"

[jekpol]

80 тыс масло не менять - жесть

[FAnL]

подскажи пожалуйста что ещё нужно заказать.

Вряд ли кто-то точно скажет, что нужно без дефектовки. Люди хоть и знающие, но дать рекомендации по конкретному автомобилю и случаю ... они не экстрасенсы. Надо подождать, что напишет Денис или пообщаться с ним в личке. (конечно желательно бы и в теме иметь такие данные в качестве ориентира).

[staryy]

Чеков не нашёл, попробую по памяти всё написать:

1. На поддон вроде прокладку не ставил, просто на герметик ABRO красный.

2. Владыши менял только шатунные, цену не помню... что-то вроде рублей 800 за комплект. Состояние старых вкладышей было очень хорошее, без задиров и царапин.

3. Поршневые кольца в районе 2500 руб за комплект на двигатель. По состоянию: на 2,3 и 4 цилиндрах были в допусках, а в первом очень большой износ, маслосъёмные вообще проваливались. Цилиндры были в отличнейшем состоянии - следы от заводской хонинговки до сих пор видны, а пробег 90 тыс.км. Когда примерял новые кольца, то зазоры были ближе к минимальным приделам, т.е. как новые. Цифры по зазорам уже не помню.

4. Прокладка ГБЦ - 750 руб. Прокладка клапанной крышки - 150 руб. Прокладка натяжителя - 20 руб.

5. Болт головки - 250 руб за шт. Болты по-хорошему надо было менять все, но я поменял только 2, т.к. сорвал шлицы. 

6. Клапана не менялись, просто притёр.

7. Маслосъёмные колпачки - 40-50 руб за шт.

 

По запчастям вроде как всё. Дополнительно покупался инструмент:

-динаметрический ключ

-приспособление для притирки клапанов

-оправка для установки поршней

-рассухариватель 

 

Вопросы будут - задавайте))

[gnol20]

Спасибо за создание темы, и советы

В субботу поеду разбирать двигатель, вечером отпишусь.