Пособие по доработке концевика на дверях.

[Artyom]

Материал, из которого сделан концевик, довольно сильно окисляется. Оттого перестает должным образом проводить ток. Чуть зачистить место контакта, и смазать тонким слоем солидола.

Собственно, растягивая пружину, мы добиваемся того же: устраняем воздействие пленки окисла - она просто продавливается . Но после некоторого времени окисел вновь образуется, если нет смазки в месте контакта. Чтобы совсем просто объяснить, представьте, что это ржавчина. Эффект тот же, а видно и понятно лучше. Зачистил, смазал, ржавчины нет, контакт есть. (а также и клеммы аккумулятора)

[alexei116rus]

Я раньше намучался с концевиками. В холодное время года не срабатывают. Приходилось рукой его пошевелить и, убедившись что сработал, закрывать дверь. Не дает ему сработать задубевшая резина, или слабая пружина. Я просто укоротил концевик и забыл про эту проблему. Уже вторая зима и все концевики работают идеально в любой мороз. На любой двери. Срабатывают сразу, без задержек. Так что вряд ли ето окисел на контакте. Я ни чего не чистил и не смазывал ни разу.

[virusik]

Я раньше намучался с концевиками. В холодное время года не срабатывают. Приходилось рукой его пошевелить и, убедившись что сработал, закрывать дверь. Не дает ему сработать задубевшая резина, или слабая пружина. Я просто укоротил концевик и забыл про эту проблему. Уже вторая зима и все концевики работают идеально в любой мороз. На любой двери. Срабатывают сразу, без задержек. Так что вряд ли ето окисел на контакте. Я ни чего не чистил и не смазывал ни разу.

 

сфоткай... что ты там сделал... а то у меня одна дверь глючит...

[Kosster]

Самое простое решение проблемы. Сточите напильником 2-3 мм. пластиковой кнопки. Не отсоединяя и не разбирая концевик. Откручиваем его от кузова, снимаем резинку, фиксируем плоскогубцами и напильником туда сюда. Граница видна. Это конец закругления кончика. Проверенно. Работают четко в любые морозы. За основу взял фото Kosster .

 

Так вот же он выложил отчет.

[Дормидонт]

virusik  Внимательно тему просмотри! И фотка есть и описание!!!

[Ne гаец]

Если умеешь пользоваться тестером, то очень просто проверить. Разомкнутый  концевик ( нажатый) Плюс, на проводе подхадящем к нему, минус это кузов (масса). Замерь напряжение. Между плюсом и минусом. Короче открути концевик от корпуса, вытащи его немного, с тестора один щуп(+) на провод, другой на кузов.

 

это что ж накоротко замыкает при открытии двери, но тестером побаловаться нужно

[alexei116rus]

Конечно не накоротко. Так как прошел уже цепь. И напряжение покажет не 12в а меньше.

[NVP]

По поводу несрабатывания концевика багажника (или 5 двери) как упомянул Vooger в своей теме "Залип концевик 5 двери". (Ну вобщем-то проблемка в том как его вернуть к жизни, а то по его милости посадил как-то АКБ лампочкой подсвета багажника. Если есть у кого опыт поделитесь пожалуста, а то колхозить отдельный концевик неохота совсем!!!)

 

Предложение простое, но может спасти АКБ от разрядки. Паралельно плафону освящения багажного отделения подключить мигающий светодиод (для информативности происходящего) и вывести его в салон (или в допонительный плафон тормоза, направив свет в салон или на заднее стекло). Если концевик перестанет срабатывать, светодиод об этом "известит"

[Vooger]

Предложение интересное, но концевик уже перестал срабатывать, причём совсем, потому интересует именно лечение. как пробратся внутрь тела замка 5 двери на кроссе?, концевик живёт там внутри.

[alexei116rus]

Предложение хорошее, только проблему не решает. Нужно увеличить нажатие концевика, для начала проверить работу оного нажатием в ручную- пальцем. Если он рабочий, увеличить нажатие от двери. Можно подложить- приклеить резинку на ответную часть на двери или может как то отрегулировать.