Газует сама! При переключение передач.

[ProKoS]

Ребят у кого нибудь такое происходит?Когда в салоне 4 человека и едешь под горку розкручиваю движок до 3х тысч.потом бросаю газ выжимаю сцепление и обороты продолжают рости где то 3500-4000,тойсь после снятия нагрузки с двигателя, ростут обороты,уточняю газ бросаю полностью,потом только сцепление!Возможно что то с инжектором?машина на обкатке 1200км!

[Kosster]

То есть ты едешь с горы? А на нейтралке? На месте такого не бывает?

[ProKoS]

В гору!

[Andres63]

Да я такое тоже заметил. После резкого сброса газа обороты еще растут чутка а уж потом падают. Похоже на зависание дроссельной заслонки или тросика. Подключил сканер, проверил. Датчик положения дроссельной заслонки сразу встает на ноль после сброса. Все остальные параметры тоже в норме. Это недоработка програмного обеспечения, прошивки. Лишка обедняется смесь при раскрутке около 3000 оборотов, в режиме увеличенной нагрузки. Такая же беда есть у отечественного автопрома под Е4 с электронной педалькой газа. Там знаю что в прошивке править. тут пока не разбирался, рано, пробегу еще 2300. Приспособился гасить это двигателем. Сбросил газ, какоето время накат, после сцепление и переключенгие передачи. Пока катаюсь в спокойном режиме, дискомфорта нету. Но ради интереса пороюсь. Вот бы прошивку родчую кто дал, в редакторе посмотреть, а с блока пока не буду сливать - переходника нету. А разбирать новый для подключения не хочу.

[Kosster]

Если вы не заметили, то на всех современных инжекторных двигателях ,со стоковой прошивкой ,обороты так и сбрасываются. Это делается якобы для меньшего загрязнения окружающей среды.

[Andres63]

Ну  еще с Е3 сброс оборотов вызывал вопросы. Медленно. Я столкнулся когда Калину купил. Но у этой после сброса газа вначале прирост, а после медленный сброс. Это при ускорении в нагрузке. Если медленно увеличивать, то отклик нормальный.

А так двигатель по динамике и расходу радует. А в остальном разберемся. Вот до весны покатаю, погляжу, с коллегами посоветуюсь.

А кто нибудь знает прошивки у Кросса и МК одинаковы, индентов нет ли у кого? А то рядом есть пара Кроссов а МК седана нету.

[Kosster]

У МК и Кросса черкесских одинаковые-Дэлфи. На сколько я знаю,для них пока прошивок нет. На Мк Китайках стоит Бош и уже прошивок завались.

[Andres63]

Вот инденты с моего Кросса

По сканеру OBD

Стандарт OBD - EOBD

Диагностический интерфейс - ISO 14230-2(KWP2000)

Калибровка - В6000242

По сканеру китайских авто

Блок DELPHI

Номер программы EC000802A

Двигатель - MR479QA E4

Враз кто на диагноз поедет, а там вдруг не знают.

[white]

Я тоже такую беду заметил, но уже приспособился. То есть перед переключением после отпускания педали газа не сразу сцепление выжимаю.

[Mr.Aloof]

Есть такое дело, после активного ускорения (педаль в пол), при разгрузке двигателя почти 2 секунды держится 4тыс оборотов.

Думал фишка такая =)