Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'Emgrand EC7'.
Найдено: 326 результатов
-
Привет всем одноклубникам! Достаточно давно, а именно ещё по осени прошлого года обнаружил на своем (водительском сидении) некий залом кожи (кожзама - кому как угодно) на его левой боковой поддержке. Ну есть и есть, поначалу не придал этому большое значение, тем более начал грешить на заклёпки от джинсов, подумал, что когда выхожу из машины , они трут о кожу сиденья, и соответственно появился этот самый "чиркаш". Однако, почитывая наш и соседние форумы начал задумываться - а какова природа появления этого залома - порез ли это от заклёпки штанов, или же лопина, образовавшаяся в силу объективно-субъективных обстоятельств (ну, например, посадка в автомобиль на задубевшую от холода кожу). Присмотрелся, я значит попристальнее на своё сиденье и понял, что залом никак не может быть связан с клепкой от моих брюк, т.к. имеет ярко выраженную кривизну, которая не могла появиться от чиркаша по сиденью чем-то металлическим. Ну и как обычно водится, обратился я к дилеру со своей проблемой. Признали гарантийным случаем, теперь жду сидушку. Ну и пишите, у кого как обстоят дела с кожей в салоне автомобиля и кто чем её обрабатывает.
-
Всем привет, уже почти год мучаюсь с этим абс, ну просто уже все поменял что связанно с тормозной системой, кроме блока абс. Все датчики крутящего момента колеса поменяны. Думаю что блок сдох.. Недавно остановили дпсники на ходу и поитогу тачку забрали на штрафку из-за этой лампочки на приборки. На время пока что залепил датчик, чтоб ещё не лишиться 10к рублей... и сейчас решил занятся этим вопросом. Как прозвонить блок этот и проверить его на работоспособность, если что все преды живые кому интересно. -
Здраствуйте, подскажите где находиться этот блок пожалуйста)🙏
-
После замены радиатора отопителя (снимал всю торпеду), перестал работать звуковой сигнал, горит подушка и некорректно работают парктроники. После сборки осталось 2 кабеля, я хз откуда они!( Все сегодня переискал под торпедой, но для штекеров так и не нашёл разъемы.. Искал по схематике, тоже не нашёл:/ крч пацаны выручайте!!! https://www.imghippo.com/i/PqN5588c.jpg И вторая черная фишка где прикуриватель, длинный кабель, по схематике как буд-то идёт за пассажирское сиденье, но там ниче нету.. Фото к сожаление не приложу, забыл сфоткать.
-
Из альбома: Панда
-
На шиномантоже сорвали сорвали резьбу на шпильке.Как поменять шпильку самому и если есть фото скиньте пожалуйста.
-
Приветствую всех друзей в клубе. Стал обладателем этого авто 18 февраля 2013 года. Выбор авто был, наверное как у всех, долгим и нудным. С подачи сына остановились на Эмгранде и не жалею. Учитывая, что прочитано на форумах было достаточно, то выбирать в салоне было легко. В результате проблем и косяков при покупке не было. Конечно не без проблем: через месяц эксплуатации выскочила неисправность подушек. У ОД определили , что это спираль в руле, заказали, 26.04.2013 поеду устранять неисправность. Прошёл ТО-2000 ( хотя на спидометре было 1000, но 2 мес. прошло). В зону не пустили. По ощущениям сделали всё. Масло в двиг/ Шелл Хеликс Ультра Е 5w30, в коробку Shell Spirax S4 AT 75W-90. в ГУР Shell Spirax S4 ATF NDX 20. Здесь уверен, что залили то, что указали. (с директором (не со мной) не шутят), Стоимость 7000 рубл. Зимняя резина мишелин какая-то на стальных дисках, летняя штатная. Когда переобулся, горел сигнализатор ТРМС, погас через 120 км и больше не загорался. Думаю, что ещё придётся диагностировать климат, т.к. было жарко пытался включить охлаждение. Сначала дул холодный, а потом стал дуть тёплый. Пришлось открывать стёкла. Расход, по прикидкам, в районе 10 городской цикл. Это радует. О себе: зовут Анатолий. г. Воронеж. Будет 60, была белая 21074.
-
Всех приветствую.Нужна помощь.Накрылась шестерня 4 передачи втор вала на jl s 170b1.Не могу найти запасную деталь.У меня стояла та что шире, заказал ту что уже.Не могу вообще понять как найти нужную.Кто сталкивался с такой проблемой?
-
Привет, товарищи. Столкнулся с проблемой. не могу найти лобаш на Эмгранд 7 18 года. Уже все равно даже на обогрев дворников. Но есть много вариантов которые предлагают от ЕС7 поставить, кто то может ставил уже себе такие. Можете подсказать может размер какой нужен? Приехал в сервис ставить лобаш от ЕС7, сказали маловато, во втором сказали приезжай, уже ставили на твою.
-
Ехал сегодня по делам, на улице жара +30, еще радовался что хорошо дует холодом. И тут холод прекратился, подул явно потеплевший воздух с улицы. Дальнейшие наблюдения показали то, что при срабатывании муфты движок дергается и чуть ли не глохнет, и муфта расщелкивается обратно. Скорее всего компрессор заклинил и не крутится. Вытащил предохранитель из панели слева, так как у меня климат, чтоб компрессор гарантированно не включился, и тем самым не порвало бы ремень навесного. Emgrand EC7 1.8 CVT с климатом. Может кто подсказать, какой артикул компрессора на эту комплектацию? А то слышал, что их там несколько разных.
-
Emgrand EC7 Проблема с иммобилайзером.
Николай Алексеевич опубликовал тема в Электрооборудование EC7
За полтора года эксплуатации раз 10 был глюк с иммобилайзером(живёт своей жизнью).Суть проблемы в том,что после стоянки авто(не важно,была-ли включена сига),авто не хочет заводиться.Симптомы-вкл.зажигание,загорается иконостас,слышу бензонасос,те лампы,которые должны погаснуть(АБС.SRS)-ГАСНУТ,А АКБ,масло и двиг горят,причём индикатор двигателя начинает моргать,Вообще,это указывает,что иммобилайзер не видит ОРИГИНАЛЬНОГО ключа.,притом,это с обоих ключей.Начинаются танцы с бубном-развлечение с сигой(снять,поставить,спровоцировать тревогу,и т.д). Иногда помогает,чаще нет.Отключаю АКБ,подожду,и новая попытка запуска.И здесь-фокус.При вкл. зажигания раздаётся"КВАК(!)"сирены,и машина спокойно запускается.Позавчера приехал,поставил на сигу,а вчера пошел запускать-фигушки.Моргает и не стартует.Т.е получается,что иммобилайзер забывает код чипа ключа,и не разрешает БУ двиг.запуск.Развлекался часа 3(сига-поставить ,снять,и т.д,отключить/подключить АКБ)-без толку.Плюнул,отключил АКБ на ночь.Сегодня пошел,подключил АКБ,ключ на старт,и....КВАК и спокойно завелась.Поехал в Евроком,хотя понимал,что не помогут-нет дефекта-нет проблемы.Понятно,что при появлении дефекта мала вероятность вести к ним на эвакуаторе,потому-что высока вероятность,что дефект по дороге пропадёт.После беседы с гарантийщиком ,получил хороший совет-в случае повторения надо сделать видеофиксацию-т.е снять на смартфон картину дефекта.Это для них будет основанием,на запрос в Джили на замену иммобилайзера.Решил написать у нас на форуме потому,что бывают ПЛАВАЮЩИЕ дефекты.,особенно в электрике.Этот вариант может быть использован для официалов подтверждением. -
Доброе утро всем!!!! Кто сталкивался подскажите,что делать.Утром завёл машину,обороты до 1500 поехал ,а она до 40 км разогналась и всё не тянет и обороты скачат,что может быть?
-
Привет всем форумчанам!!! С момента заказа "эмгранд" зарегистрировался. Ожидаю свой Luxury к концу недели. Ну так обещают. Дилер "Юнимоторс" на Привольной. Из дополнительного оборудования только: Антикор, коврики, защита картера. Итоговая цена авто на выходе из салона: 556.000 рублей. Без страховки. Наслышан про косяки сборки. Как начну использовать так сразу буду писать о плюсах и минусах. Пока езжу на Mercedes W201. 2.0 АКПП.
-
Добрый день. Попал в ДТП, передняя левая сторона, сейчас восстанавливаюсь. Возник вопрос, после удара на левом лонжероне остались белые пластиковые крепления, не могу понять что там было. Подскажите пожалуйста
-
Здрасте обладатели ЕС7 подскажите, что это такое, и как лечится? С недавнего времени "как похолодало", начал интенсивно пользоваться печкой, И панель приборов, он же щиток начал издавать вот такие "траблы" , а по простому моргать, как будто его выдергивают из розетки, но машина при этом едет и не как не реагирует, магнитола тоже сама по себе работает как положено, а вот часы и панель приборов, моргает ну и соотвествено при включении пищит " о не пристегнутом ремне", интенсивность этих отключений разная, и алгоритма повторения нет. Ребята, ребятушки, чем можете, подскажите. штекера проверил нарекания нет, где то коротит, но как прозвонить?
-
у меня 2 скорость плохо включается впервые 10-15 минут езды,потом получше,но всё равно подстукивает при включении,подскажите кто сталкивался с такой проблемой,то 2000 прошёл,масло в кпп залили полуснтетику,правда я ничего не видел,может и не меняли
-
Доброго времени суток форумчане ! Меня интересует менял ли кто рычаг подвески в сборе от TOYOTA или на аналог тойоты ? Если кто и менял , то подскажите пожалуйста каталожный номер рычага Toyota или аналога .
-
Доброго времени суток. Столкнулся недавно с периодической проблемой. Она заключается в том, что если на скорости поставить нейтральную (катиться накатом) обороты опускаются ниже холостых в районе 500(чуть двигатель не глохнет) затем обороты становятся в норме около 1000, когда остановиться полностью опускаются до 750. Также при движении в потоке на малой скорости (в пробке) Машина ужасно дергается нажимая или отпуская педаль газа + если газ не нажимать, машина едет на сцеплении, обороты опускаются до 500, машина пытается заглохнуть, но далее выравняются на 800, и машина нормально едет на малой скорости сцеплении. Менял свечи, прокладку коллектора, дроссельную заслонку, ничего не помогает, чек не горит. Проверяли зазоры клапанов, все в норме. Ошибок нет. Датчик давления на холостых 38-40 показывает давление, меняет показатели во время движения. Датчик кислорода(лямбда зонд) иногда начинает показывать (зависать) к показаниям ближе к 1 вольту, потом снова становится нормальная амплитуда. Так же меняя свечи, на них черный нагар, смесь как будто всегда богатая. На холодную при прогреве присутствует сильный запах бензина в выхлопных газах пока не прогреется, и высокая детонация, также обороты не падают если ехать на не прогретом двигателе. В чем может заключаться неисправность падения оборотов ниже холостых, мужики подскажите пожалуйста? Двигатель 1,5 с электронным дросселем.
-
2013 г.в. 1.8. 126 мех. Купила 5 мес назад с реал\пробегом 89 тыр. Сейчас пробег 94. Сразу поменяла цепь(в сборе). подушки двигателя, прокладку на выпускном коллекторе, жидкости и фильтры (все), стойки стабилизатора и втулки, амортизаторы вкруг. Развал. Слелала диагностику: идеал. Сильный запах из выхлопной объяснили выбитым катализатором. Заметила пожирание масла. После замены подушек и цепи появилась вибрация двигателя, хорошо отдается в руль и кузов. Добавили присадку (не помню название 1700 руб стоит) для раскоксовки гидрокомпенсаторов. Причину вибрации установить не смогли. Проездила с ней 3000 км. Жор усилился: лью до отметки МАХ, а через 300 км. уровень падает до отметки МIN. Дальше хуже. На трассе -28 за бортом, на крутом подъеме в гору загорается чек, какой-то стук и машина начинает терять скорость со 110 до 40 за полминуты буквально. Короче: масло в ноль практически. доливаю и потихому возвращаю на стоянку. Стука больше не было. Но машина с тех пор работает громче, вибрация сильней. Вчера делаю диагностику 15 ошибок. Сброс. 13 ошибок. Сброс . 13 ошибок. Форсунки типа катушки и т.д по мелочи. Чистим форсунки. Заводим . Чихает. Гуляют обороты. VVT - попросила снять - забит чёрный. Продули (мартышкин труд-менять надо будет). Прошу замерить компрессию. Двиг греть не стали. В помещении СТО примерно +20. В 1-ом цилиндре -1.8. далее 12,12.5, 12. Раньше в 1-м компрессия была 11. Льем масло. Меряем: в первом 2.0. Мораль: х\з что делать. Подтеков масла нет нигде-значит ГБЦ не пробита, масло гарью не воняет. Пузырей т от антифриза в масле нет. Антифриз в расширительном на прогретом двиг тоже не "пузырит". Компрессия после теста не поднялась сильно - хана клапанам. Трещины в башке нет тоже нет, т.к. печка дует нормально горячим воздухом в мороз на холостых оборотах. Или... На СТО, естественно, предлагают купить контрактный и заменить. Мои мысли. Контрактный это "кот в мешке". Я купила машину для себя - значит перебрать. Наткнулась в новосибе на новый такой же двиг по цене 170 тыр. Ну и естественно за неделю начиталась. насмотрелась всего в инете и каша в голове. А каша на тему: если клапан в 1-ом просто залег, может экспресс-раскоксовка "Валерой" поможет, колечки - есть шанс что начнут "ходить", и затем присадка в двигатель - восстановитель. Перед этим случаем, месяца два назад замеряла расход на трассе - 6.9 л на 100 км (на крейсерской скорости от 80 до 109 км в час при 2000 оборотов). В городском не знаю точно, примерно 11-12 литров АИ-92. Масло меняла в день покупки, после раскоксовки гидрокомпенсаторов и в зиму, Предыдущие "хозяева" лили Генезис. Поменяла на ZIC X9 5W40 синтетика. Рассудите, пожалуйста, в чём я могу заблуждаться. Нужно тратить нервы на раскоксовку? VVT? Катушку зажигания? Или тупо контрактный, капиталка или новый двиг? И что лучше из этих трёх вариантов? О цене даже не спрашиваю. Догадываюсь, что капиталка стоит дорого. Единственное что я не поняла : про какую-то разгильзовку. Вобщем работает как трактор: вибрация, что хоть в аренду вместо массажного кресла сдавай... И,вообще, могло это всё произойти из-за раскоксовки гидрокомпенсаторов? Т.к. цепь трижды проверяли после замены на предмет сбитых фаз .... всё идеально
-
Вообще менял фильтр ввт и когда вытащил старый он вылез без резинки которая должна там быть на новом соответственно резинка эта есть я с ней поставил и езжу пароле полет норм но переживаю если старая там осталась критично ли это такк как я пытался выглядеть есть ли она там но место настолько неудобное что ее не точно вытащить ее ваще не разглядеть есть ли она там )) фото приложил что бы имели ввиду про какую резинку речь. Заранее спасибо
-
Всем доброго времени суток. Авто -Emgrand EC7 , ГБО 4 поколения Оптима , используется уже 2 года. Начались проблемы следующего характера. На холодную авто заводится идеально , секунд через 10 начинают скакать обороты , троить или даже двоить . После прогрева переходит на газ и работает идеально. Если выкатать газ до нуля - проблема уходит. (проверено несколько раз на длительных сроках) . Заправляешься -и все возвращается . Проблемка возникает не каждый раз , но есть прямая зависимость от температуры за бортом чем холоднее , тем чаще. При -9, например, проблема возникает практически 100 % . утром при выезде на работу и вечером при выезде домой. Что было сделано . Было сделано ТО топливной , замеры давления бензонасоса - все в норме. поставлен дополнительный клапан на ГБО . результата пока -0 . Буду благодарен за совет что делать дальше .
-
Двигатель заводится и тут же глохнет, срабатывает штатная сигнализация, мигает чек на ПП. Пробовал отключать аккумулятор, не помогло. Может кто сталкивался с подобным. Сигнализация только штатная.
-
при выжеме педаль сцепления очень тугая в чем дело не может ли это быть из за старой тормозной жидкости
-
Emgrand EC7 Проблемы с запуском двигателя: причины и решения
Leonid_ опубликовал тема в Двигатель EC7
В общем не думал что буду создателем этой темы, но вчера забавный момент произошел. Иду я значит после магазина с тележкой в которой куча товаров. открыл багажник, погрузил... вставляю ключ и........... ничего. панель приборов не показывает уровень топлива, климат молчит предательски и пищалка о том что я не пристегнут не издает пикалки.. вощем поворачиваю ключ в крайнее положение - вообще никакой реакции. Ну думаю предохранитель вышибло. Посмотрел те которые видно. вроде целые. Скинул на всякий минус. Через 3 минуты никакого эффекта. все также. Потом скинул + клемму.... В общем через 5 минут, она походу сжалилась надо мной и завелась )) у кого нить было похожее? -
Добрый день, форумчане. Нужна ваша помощь. Исходя из названии темы, вопрос по магнитоле. Магнитола вроде как штатная(от дилера), 2din, с навигацией. Название и какие либо данные по ней отсутствуют. Хотя даже в дилерской сумочке есть инструкция. Но названия нет. Даже снимал ее, но и там не нашел ни каких шильдиков. Так вот, по существу вопроса: Работала она работала, Красивые иконки, кнопочки. Тач быстрый и все такое. Но в один страшный момент красивые иконки пропали. Появился черный экран, иероглифы и немного пендосовских букв вместо иконок. Некоторые иероглифы даже нажимаются(тачем), что то происходит. Но в основном процентов на 90 ни чего не работает. Радио переключаю с пульта, путем перебора частот в слепую. Запускается только навигация. Как обьяснил товарищ - слетел графический редактор. На дилере разводят руками. Говорят не умеем. Куда бежать и что делать не знаю. HELP!!!!!!!!!!!!
