Geely Emgrand 2027 (Upward Series) — обновление: экран 12.8 дюйма, новый дизайн, цена от 8400$

[admin]

Geely представила обновлённую версию седана Emgrand — модель 2027 года, получившая название «Upward Series». Стартовая цена по промо-акции (действует до 30 ноября 2026 года) составляет 59 900 юаней, это примерно 8 410 долларов. Официальные рекомендованные цены по линейке — от 68 900 до 82 900 юаней (9 680–11 640$), но во время акции действует скидка 9000 юаней на весь модельный ряд.

В линейке три комплектации: одна с 5-ступенчатой механикой и две с вариатором (CVT с имитацией 8 передач).

Что изменилось:

- Внешность: упрощённая вертикальная решётка радиатора с увеличенными промежутками между ламелями, обновлённый передний бампер с чёрной отделкой внизу, хромированная полоса на заднем бампере под фонарями.

- Доступные цвета кузова: золотистый (Alpine Gold), белый (Chaka Salt Lake White) и серый (Pamir Grey).

- Салон: главное обновление — центральный тачскрин 12.8 дюйма на системе Flyme Auto с поддержкой Huawei HiCar, Carlink и Flyme Link. Воздуховоды и физические кнопки перенесены ниже на панели, в центральной консоли появилась беспроводная зарядка и переставленные подстаканники. Цветовая гамма салона — чёрно-коричневая.

Силовая установка без изменений: атмосферный 1.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 88 кВт (120 л.с.) и крутящим моментом 150 Н·м. На выбор — механика на 5 передач или вариатор. Платформа тоже прежняя — BMA (B-segment Modular Architecture), на которой построено четвёртое поколение Emgrand с 2021 года. Ширина кузова сохранена на уровне 1820 мм, подвеска — McPherson спереди и торсионная балка сзади.

Для справки: Emgrand — один из самых продаваемых седанов Geely, суммарно разошёлся тиражом более 3.8 млн экземпляров за четыре поколения с 2009 года. На китайском рынке эта модель конкурирует с дешёвыми электричками вроде BYD Seagull и скидочными бензиновыми седанами типа Nissan Sylphy Classic. Также в июне Geely выпустила более крупный гибридный Emgrand i-HEV с ценой от 13 010$ и расходом топлива 3.83 л/100 км — это более дорогая альтернатива с другой силовой установкой.

Что думаете, актуален ли ещё такой бюджетный бензиновый седан на фоне наступления электромобилей?