Geely EX5 нового поколения: передний багажник, задний привод и 329 л.с. — что известно о новинке

[admin]

Друзья, появились новые подробности о обновлённом Geely EX5 (в Китае он же засветился под именем Galaxy E5). Премьера намечена на 21 сентября, и судя по свежим фото от анонимного автолюбителя, изменения весьма серьёзные.

Главная фишка — большой передний багажник (фрунк) под капотом. Точный объём пока не раскрыли, но на табличке указана максимальная нагрузка 50 кг. Для сравнения, у младшего Geely E2 (EX2) фрунк на 70 литров.

Появление фрунка не случайно — модель переходит на заднеприводную компоновку. Ранее уже замечали, что зарядный порт переехал с переднего крыла на заднюю часть кузова, что как раз намекало на смену привода.

Под капотом — единственный электромотор TZ184QY301 на задней оси мощностью 245 кВт (329 л.с.), это на 114 л.с. больше текущей версии. Максимальная скорость выросла со 175 до 201 км/ч. Батарея — LFP, ёмкость пока не раскрыта.

Габариты кузова: 4636/1920/1670 мм, колёсная база — 2750 мм. Кузов вырос на 21 мм по сравнению с нынешним поколением.

Внешне добавили новые бамперы, полускрытые дверные ручки и лидар на крыше. Последний намекает на систему автопилота G-Pilot H5 с функцией навигации по автопилоту (NOA) как в городе, так и на трассе. Также заявлены боковые камеры на передних крыльях и дополнительная камера в спойлере на крыше.

Руководитель PR-направления Geely Galaxy Шань Айфу заявил, что внешне модель почти не изменилась, зато "внутренняя структура, компоненты и электроника подверглись капитальному обновлению". По его словам, на китайский рынок машина выйдет в сентябре — по другим данным, точная дата премьеры 21 сентября.

Кстати, нынешний EX5 с января по август 2026 года продался тиражом 40 776 экземпляров — это на 45,9% меньше, чем годом ранее. Так что обновление модели выглядит вполне логичным шагом, тем более что EX5 — один из флагманов Geely и на зарубежных рынках.

Что думаете, такие изменения реально освежат модель или это косметика при смене привода?