pavel43rus Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 @Levashov, У меня за пять лет РХХ родной, четыре года его не проверял и не чистил.Дроссели у нас разные, как и РХХ, в 2010 китайцы внесли изменения.507 ошибка встречается на многих авто и у всех означает подсос воздуха.Я 100% не знаю причину, но выложил свои предположения.Если РХХ заклинит - обороты на холодную и на горячую сильно поменяются наоборот(800 и 1200-1500 соответственно). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikulich Опубликовано 28 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 @Levashov, У меня за пять лет РХХ родной, четыре года его не проверял и не чистил.Дроссели у нас разные, как и РХХ, в 2010 китайцы внесли изменения.507 ошибка встречается на многих авто и у всех означает подсос воздуха.Я 100% не знаю причину, но выложил свои предположения.Если РХХ заклинит - обороты на холодную и на горячую сильно поменяются наоборот(800 и 1200-1500 соответственно).Осмотрел систему на предмет подсоса воздуха и ничего не обнаружил. Подтянул места соединений,где мог бы поступать воздух. Шланчики целые,видимых разрывов нет.И вроде как действительно с ростом температуры обороты вырастают до 1300-1500.Может быть действительно снять РХХ и осмотреть на предмет подклинивания? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikulich Опубликовано 28 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 И еще вопрос-если снимать РХХ, то как его правильно снять?читал тут на форумах, что надо включать-выключать зажигание, чтобы шток не повредить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FAnL Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 Один из наших форумчан предлагал посмотреть вот ТАКОЕ видео. Конечно ясно, что не Джили, но всё же. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Naumec Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 Осмотрел систему на предмет подсоса воздуха и ничего не обнаружил. Подсос воздуха хорошо проверять при помощи баллона с эфиром (в автомагазинах продается как "быстрый старт"), просто пшикаешь на возможные места подсоса: если обороты подскакивают - значит сосет И еще вопрос-если снимать РХХ, то как его правильно снять?читал тут на форумах, что надо включать-выключать зажигание, чтобы шток не повредить. Просто открутить и снять. А вот проверить работоспособность - нужна аккуратность. Живой или нет - можно проверить в руках: снимаешь, подключаешь разъем, кто-то из помощников включает зажигание - шток должен "туда-сюда" сработать. Только ОООООчень аккуратно надо делать, пальцем придерживать шток (с достаточно большим усилием), когда выдвигается, иначе может полностью вылезти, потом затрахаешься собирать обратно.Но факт движения штока - не гарантирует правильную работу. РХХ - это шаговый двигатель, и правильность его работы определяется по количеству сделаных шагов, а это проверяется на диагностике. Для установки после проверки шток должен быть задвинут максимально. Но лучше сразу проверять на диагностике. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikulich Опубликовано 28 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 И вообще какие обороты на холостом Ходу считаются нормой?может быть зря я тут пургу нагоняю?1000-1200 это нормально или нужно смотреть конкретный случай. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Naumec Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 норма - 800 .. практически для любого современного авто Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Levashov Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 Naumec посоветовал:"Просто открутить и снять. А вот проверить работоспособность - нужна аккуратность."Полностью согласен. Я, за последние три года, время от времени менял РХХ... чтобы его разобрать, действительно, нужно снять его, потом включить/выключить и т. п. Но мне хватало просто отмочить в керосине, слить грязь, плеснуть маслица моторного... работает. То есть на ближайшие годы есть запас шила на мыло. Занятно, но один РХХ работает в режиме 1100 оборотов на холостом ходу при движении, а 800 только если постоять несколько минут, а другой - 800 на холостом ходу в любом случае.Павлу приношу извинения - возражал грубо и не по делу, но имел ввиду только то, что мне в "сервисах" какой только лапши на уши не вешали в данной связи. Ну невозможно почистить РХХ, не сняв его. А автор поста, как я понимаю, сам этим разбором не занимается... вот и будет сервисам-неумёхам прибыль Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikulich Опубликовано 28 апреля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 По всей видимости придется самому все снять и заново промыть.терзают смутные сомнения по поводу того,промывали ли РХХ вообще.сняв сегодня патрубок идущий от воздушного фильтра,увидел дроссельную заслонку.Все что до нее и она сама чистые,а вот то,что за ней похоже и вообще не чищенно.Неужели в сервисе просто побрызгали на все это,ничего не снимая.приоткручивал болты держащие дроссель на вид они в пыли и следов того,что их в ближайшее время трогали вобще не имеется.Также и с РХХ.на вид все также не тронуто. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Levashov Опубликовано 28 апреля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2016 .Неужели в сервисе просто побрызгали вот-вот. Я об этом. Платил несколько раз, пока не понял, что халтурят ребята. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.