EC 7: "стальной" комфорт класса С+ (1,8 СVT)

[RuslanD]

 

 

  pavel43rus сказал:

Разве это много для вариатора.

Тоже так думается. Автомат всегда больше ест.

[FAnL]

А чего ходить вокруг да около. Можно посмотреть про расход с вариатором ЗДЕСЬ. 

[scharp]

Немного впечатлений по вариатору: раньше не ездил на подобных вещах(вариаторе), только механика , хотя вернее будет сказать не так продолжительно как сейчас езжу каждый день. Покупал автомобиль с тем учетом, что бы периодически и жена садилась за руль, особенно когда от друзей возвращаемся на веселе  , т.к. для неё механика - это беда, хоть и ехать не далеко. И знаете ребят, вариатор это кайф,абсолютно никаких рывков, толчков, а ещё мне нравится что по тахометру даже не заметны условные переходы, как на автомате. Не нравится троганье с места, т.е. вроде педаль "газа" жмешь, а не сразу едет по ощущениям как подтормаживает,  на механике 100% динамичнее тронулся бы с места. Приятна штука "защита от дурака", т.е. если вдруг заглушил двигатель на  D или R, а потом попытаешься завести ничего не получится, пока не выключишь. 

[Sever_NV]

Вроде прошивками лечатся задержки вариатора, по форуму поищи. Хорошо что машинка в кайф, только класс авто лихо сменил))))

[FAnL]

А почему лихо-то. Все автоСМИ "пхают" Эмгранд как раз в класс "С", проще впаривать сравнение цен авто разных классов. 

[RuslanD]

 

 

  scharp сказал:

Приятна штука "защита от дурака", т.е. если вдруг заглушил двигатель на D или R, а потом попытаешься завести ничего не получится, пока не выключишь.

Эта штука на всех автоматах и вариаторах есть, на всех машинах. Так задумано изначально.

[Fredleiner64]

  В 01.04.2016 в 05:04, RuslanD сказал:

Эта штука на всех автоматах и вариаторах есть, на всех машинах. Так задумано изначально.

И на механике, к примеру на грузовой, я работаю на фуре и там механика, но на передаче тоже не заведешь.

[scharp]

Привет всем! Вчера был на ТО-0, хотел что бы решили проблему с печкой (правая сторона дует холоднее), но инженер по гарантии перенаправил в их основной салон, ссылаясь на то, что у них нет оборудования замерить разницу температур из дефлекторов. Мастер приемщик вообще сказал это конструктивная особенность этих моделей. За ТО-0 ничего не заплатил, хотя на вопрос, что делали, ответ получил в общих и размытых чертах, типо протяжка кузова, подвески, диагностика.....

[Fredleiner64]

Читай что ничего не сделали и не делали, ничего не сломали - и то хорошо))

[FAnL]

Ну а с печкой (холодный справа) уже давно научились бороться. Всё есть на форуме.